红旗中国跑车，实力吉祥物
连续三次推迟复工 ， 讨薪员工打地铺 ， 董事长被列入失信被执行人名单 ， 限制高消费 。
中国一家生产跑车的新能源企业 ， 前途汽车 ， 前途渺茫 。
这就是中国车企制造跑车的结局？
躺在前途大厅讨薪的员工 @微博 Jack-阿智
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“跑车”的市场从它出生的那一刻起 ， 就注定了被极度边缘化 。
跑车代表的是更高的工艺水准、更强的性能 ， 跑车一般都是“好车” 。
我国人民有着这样的既定思维 。
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那么自主品牌的厂商为何造不出一辆像样的跑车呢？
回答这个问题 ， 要先看中国车企能造出什么车 。
中国第一跑
说到中国的跑车 ， 有一款标志性的产品 ， 外观模仿经典的
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丰田SUPRA(参数|图片) ， 发动机丰田8A ，
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夏利(参数|图片)底盘 ， 她的名字叫“美人豹” 。
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吉利97年开始做汽车 ， 98年第一款车下线 ， 美人豹2001年露面 。 它不仅是自主品牌里第一个有跑车想法的车企 ， 也是第一个生产跑车的车企 。
1.3L夏利发动机+夏利底盘、14秒百公里加速、粗糙的做工、手工敲凿的痕迹、宽窄不一的接缝...从产品上讲 ， 吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远 ， 甚至还超不过一辆紧凑级家用轿车 ， 无论是动力、操控、做工都难以启齿 。 当然 ， 它也清楚自己的定位 ， 并且首次将“都市跑车车主义”的概念引入了市场 。
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20年前 ， 10万元的价格是真的不便宜 ， 要知道一辆三厢夏利都需要5-6万元左右 ， 况且能买的起车的家庭也是少数 。
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是不是很难看？
对！很难看！连吉利也这么认为 ， 但它还是上市了 ， 因为吉利想造跑车 。
或许它连吉利的吉祥物都算不上 ， 或许它是吉利的黑历史 ， 或许它是国产自主的笑柄 ， 但是它依旧有着里程碑式的存在感 。
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如今的吉利成了自主品牌的第一名 ， 并且收购了莲花跑车 。 李书福的策略是对的 ， 靠家用车活下来 ， 才能有机会造跑车啊 。
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中国第一款有着跑车底盘的跑车
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中华(参数|图片)
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酷宝(参数|图片)的外形 ， 能够接受很多了 。
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2007年9月上市的它 ， 底盘采用德国保时捷整体式底盘 ， 发动机源自德国FEV公司最新技术的1.8T涡轮增压发动机 ， 变速系统采用德国变速器制造公司ZF自主研发的6速手动变速箱 ， 外形、内饰设计也得到了保时捷的技术支持 ， 内外风格与驾控感受上都能捕捉到世界顶级跑车的影子 。
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