【疫情】4月汽车销量同比增长4.4%中汽协预计全年国内汽车市场下滑15%-25%
财联社（北京 ， 采访人员 刘阳）讯 ， 5月11日 ， 中国汽车工业协会发布的最新数据显示 ， 今年4月 ， 汽车产销分别为210.2万辆和207万辆 ， 环比增长46.6%和43.5% ， 同比分别增长2.3%和4.4% ， 单月销量结束21个月的连续下降；1-4月 ， 汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆 ， 产销量同比分别下降33.4%和31.1% 。
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4月 ， 乘用车销售达到153.6万辆 ， 环比增长45.6% ， 同比下降2.6% ， 降幅比3月收窄45.8个百分点 。 值得注意的是 ， 4月 ， 自主品牌乘用车共销售53.2万辆 ， 环比增长22.6% ， 同比下降9.4% ， 占乘用车销售总量的34.6% ， 环比下降6.5个百分点 ， 同比下降2.6个百分点 。
"自主品牌份额创下了2014年7月以来的最低水平 。 "中汽协副总工程师许海东表示 ， 4月份虽然释放了部分购买力 ， 但流向了合资品牌 ， "这也是德系、日系品牌市场份额上升的主要原因 。 "
针对4月份产销数据 ， 中汽协分析认为 ， 疫情导致国内相关产业受损 ， 从业人员收入下降 ， 影响汽车消费；国外疫情影响中国外向型经济 ， 导致国内相关从业群体收入受损 ， 进而影响汽车消费；海外疫情持续 ， 导致中国汽车出口受损 。
"目前 ， 疫情形势好转形成了较好的消费环境 ， 企业库存较低 ， 车企利用这段时间弥补之前的损失订单 。 但这并非常态 ， 后面很难说保持这样的增长 。 "中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示 ， "如果连续一个季度 ， 产销持续保持增长态势 ， 可以判断车市真正回暖 。 "
乘联会秘书长崔东树则分析认为 ， 疫情后的车市反转改变了正常季节规律 ， 狭义乘用车4月销量环比3月提升明显 ， 体现疫情后复产复工等综合政策引导效果良好 ， 疫情后刚需恢复较快 。 不过 ， 车市V型反转的消费基础仍不牢固 。
"目前 ， 对于车市的核心压力还是消费购买力的压力 。 从豪华车增长情况看 ， 表明换购需求比较强 ， 但新购需求表现并不理想 。 "崔东树表示 ， "目前政策对首购群体的支撑力度还是不强 ， 即对新购需求没有形成有效促进 ， 所以车市的发展依然存在隐忧 。 "
【【疫情】4月汽车销量同比增长4.4%中汽协预计全年国内汽车市场下滑15%-25%】"乐观估计 ， 如果国内及海外疫情得到有效控制 ， 预计今年国内汽车市场将销量下滑15%；悲观估计 ， 如果海外疫情继续蔓延 ， 预计国内汽车市场销量将降下滑25% 。 "中汽协方面预测表示 。
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