趣头条别克凯越涨紧轮都跑成两半截了，只是因为用车过程中没注意这个！
今天店里来了一辆别克老凯越 ， 当车子开进车间的一瞬间 ， 可以明显的感觉到 ， 发动机逛逛当当的响声 。 看来这台车问题还是挺严重的 ， 我们维修工立即对车辆进行了检查 。 原来是发动机皮带轮部位产生的响声 。
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上图就是这台车 ， 发动机舱的样子 。 这台车真是太老了 ， 一定是车主平常保养不当引起的问题 。 我们维修工正在检修这台车子呢 。 通过车辆的铭牌发现 ， 这台车已经十三年了 ， 这别克车真是耐开呀 。
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上图就是我们拆下来的涨紧轮 ， 可以看到拆下来已经散开了 ， 内部是一个大大的弹簧 ， 进行自动涨紧皮带的松紧度 。 通过我们仔细的发现这台车子的涨紧轮还是原装的呢 ， 难怪它会损坏呢 ， 一般情况下这台车在五年或八万公里都要进行更换 。 竟然能坚持这么长时间 。
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【趣头条别克凯越涨紧轮都跑成两半截了，只是因为用车过程中没注意这个！】
上图就是涨紧轮损坏的主要部位 ， 可以明显的看到 ， 涨紧轮的底部已经烂掉了块 。 那一块在车上也没有找到 ， 可能是掉在了行驶的路上了吧 。 这位车主还是比较幸运的 ， 如果这个涨紧器碎片卡在了其它部位 ， 那问题可就非常严重了 。
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上图就是我们装上的新涨紧轮 ， 由于皮带受力过于严重 ， 我们也为这台车子换上了新的皮带 。 但是对于这个故障 ， 大家知道为什么会出现这个问题吗？对于一个故障的产生 ， 一定要从根源上去解决 ， 而不是解决当前的问题 。
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首先这个涨紧轮的损坏 ， 我们首先要想到 ， 是因为涨紧轮受力过大引起的损坏 。 也就是说连接涨紧轮的部件 ， 出现卡死 ， 或者运转不畅引起的 。 我们要检查发电机皮带轮 ， 助力泵困 ， 压缩机皮带轮 ， 还有曲轴皮带轮 ， 看看其是否出现变形 ， 或者运转不畅的现象 。
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通过我们维修工的检查 ， 发现各个轮转起来并没有什么问题 。 都挺顺畅的 ， 这下就可以考虑一下 ， 因为皮带轮内部的弹簧因为长时间的工作 ， 弹簧压力不够引起的故障 ， 这时我们只要更换涨紧轮和皮带轮才能从根本上解决问题 。 并提醒车主 ， 这台车已经非常老了 ， 尽量驾驶的温柔些 ， 禁止猛踩油门 ， 猛加速 ， 以免造成发动机的损坏 。
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随着夏季的到来 ， 阿疆希望大家及时检查自己的爱车 ， 及时对发动机冷却系统进行清洗 ， 禁止发动机出现高温现象 ， 对空调系统进行清洗 ， 提前预防 。
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