证券数据宝重磅！华为成立“5G汽车生态圈”，对标特斯拉实现终极无人驾驶( 二 )
无人驾驶板块有望受益
麦肯锡研究报告显示 ， 中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场 ， 至2030年 ， 自动驾驶相关的新车销售及出行服务将超过5000亿美元 。
在国内无人驾驶高速发展的大背景下 ， 关键零部件供应商、汽车电子解决方案供应商、智能驾驶整车龙头有望受益 。 多家上市公司也很早就开始布局无人驾驶 。
四维图新形成了“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局 ， 公司借助高精度地图在智能驾驶领域获得的卡位优势 ， 并通过布局车载芯片、ADAS、车联网形成了自动驾驶全面布局 。
金龙汽车与百度Apollo合作的L4级自动驾驶小巴阿波龙在18年7月量产 ， 是国内首款量产无人驾驶巴士 。
比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示 ， 2020年比亚迪将通过Apollo的帮助推出一款电动车 ， 实现自动驾驶L3功能 。 此外 ， 与Apollo平台合作的整车厂还有长安汽车、北汽、长城汽车、东风汽车、一汽等 。
小康股份去年公告 ， 与百度签署了战略合作框架协议 ， 双方共建自动驾驶、智能网联、云服务及智慧交通、商业生态 。 根据协议 ， 小康股份将深度参与百度Apollo计划 。 双方在自动驾驶展开全面合作 ， 于2019年前后实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产 ， 2021年前后实现L4级别的自动驾驶车型量产 。
中海达拥有高精度定位技术 ， 卫星导航、UWB(超宽带)、声呐、三维激光等定位技术均处于领先水平 ， 均可运用在无人驾驶领域 。
另外 ， 参与华为“5G汽车生态圈”的众多车企比亚迪、上汽集团、长安汽车、宇通客车、长城汽车等已将加快布局的步伐 。
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