挑战3系宣布失败，全系245Ps+前双叉臂，标配10气囊
前言：在国内汽车市场上要提起豪华汽车品牌 ， 那大家首先会想到的就是德系的BBA了 ， 这三个豪华汽车品牌基本上都烂熟于心了 ， 德系BBA在国内汽车市场上确实属于一线豪华品牌 ， 除了自身产品力优秀之外 ， 还得益于在汽车市场上的超高知名度 ， 这不是其他品牌能够企及的 ， 就像是雷克萨斯这个品牌 ， 产品表现力也很好 ， 但在国内汽车市场上的知名度始终不及BBA ， 所以只能位于豪华汽车品牌的以二梯队也就是二线豪华汽车品牌 。
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近几年来 ， 雷克萨斯在国内汽车市场上越来越吃香 ， 该品牌旗下很多车型在汽车市场上都非常受欢迎 ， 在现在普遍都采取降价优惠政策的汽车市场上 ， 雷克萨斯的车型居然要靠加价才能拿到 ， 难道雷克萨斯这是要采用饥饿营销的策略来提高自身的销量 ， 其实不然 ， 雷克萨斯旗下的车型都是纯进口 ， 市场销售价格都挺高的 ， 虽然是个二线豪华汽车品牌 ， 但在价格上直逼一线 ， 如果单纯是产品力好 ， 那雷克萨斯和BBA竞争的优势就是保养费全免了 ， 是的 ， 你没有听错 ， 雷克萨斯的车型保养是免费的 ， 对于汽车消费者而言也确实能省下一大笔保养费用 ， 所以雷克萨斯的市场竞争力是很强的 。
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挑战3系宣布失败 ， 全系245Ps+前双叉臂 ， 标配10气囊 ， 跌2.5万求量！刚刚说到雷克萨斯旗下的车型不降价 ， 热门车型反而要加价才能提到车 ， 但也有一款车是例外 ， 这款名叫雷克萨斯IS的车型却降了价 ， 目前的市场销售价格在29.80-41.30万元之间 ， 性比价还是蛮高的 ， 而且现在也是在降价清理库存 ， 那我们接下来就来详细看看这款雷克萨斯IS的相关信息 。
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首先来看看雷克萨斯IS的动力系统 ， 雷克萨斯IS车载2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 最大功率为245马力 ， 峰值扭矩为350N·m ， 动力非常强劲 ， 在一众车型里面都是属于佼佼者 。 在底盘调校方面 ， 雷克萨斯IS采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架的组合 ， 悬架的调教偏硬 ， 当然也是为了有更好的路感 。 遇到非常烂的道路时 ， 也能隔绝很大一部分噪音和颠簸 ， 如果是在城市平坦的道路上行驶的时候 ， 那是非常平稳安静的 ， 除此以外 ， 配上强劲的动力 ， 雷克萨斯IS的运动感就体现的淋漓尽致 ， 之前雷克萨斯车型的运动感并不是主打的设计理念 ， 但这款雷克萨斯IS的运动性能还是能带来惊喜的 。
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除了在动力方面体现雷克萨斯IS的运动感之外 ， 在外观设计上也能感受到雷克萨斯IS的运动感 ， IS代表的也是雷克萨斯的设计功底 ， 线条极为的复杂 ， 但是又是极具有个性 ， 比3系可要有设计感多了 。 在雷克萨斯IS侧身的线条的勾勒下 ， 侧身看起来非常的轻盈有气质 ， 车尾向上翘起 ， 看起来更具有立体感 ， 前脸依旧是雷克萨斯家族式的设计 ， 经典的“纺锤形”进气格栅始终不会缺席 ， 在配色上也很有雷克萨斯的感觉 ， 银灰色的车身真的是气质满满 。
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车身的长宽高尺寸为：4680*1810*1430mm ， 轴距为2800mm ， 市场定位是中型车 ， 车内空间比较大 ， 头部和腿部的预留空间充足 ， 后备箱的常规容积为480L ， 载物空间充足 ， 实用性很强 。 雷克萨斯IS的车内的配色也很沉稳大气 ， 在安全配置方面 ， 全系标配主副驾驶座安全气囊 ， 前后排侧气囊 ， 前后排头部气囊和膝部气囊等 ， 和同级别车型相比配置水平也很高了 。
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【挑战3系宣布失败，全系245Ps+前双叉臂，标配10气囊】目前最新款的雷克萨斯IS是在2017年推出的 ， 但是外观设计和内部装饰方面却丝毫没有过时的感觉 ， 雷克萨斯IS在这几年内降价幅度也挺大的 ， 所以在一定程度上性价比提高了不少 ， 现在有消息称全新一代的雷克萨斯IS即将问世 ， 这个消息不知是真是假 ， 但还是很值得期待的 。
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