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『原子弹』原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机又是如何逃脱的？


『原子弹』原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机又是如何逃脱的？
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『原子弹』原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机又是如何逃脱的？
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『原子弹』原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机又是如何逃脱的？
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为了加速日军投降 ， 也为了第二次世界大战能尽快落下帷幕 ， 美军决定向日本投放原子弹 。 作为当时世界上威力最大的杀伤性武器 ， 日本有幸成为揭开它狰狞面目的“见证者” 。
1945年八月六日凌晨 ， 美国派出了当时国内性能最优越的B-29战斗机执行轰炸任务 ， 这架飞机在当时被称为“空中堡垒” ， 此架飞机不仅拥有着强悍的载重量 ， 更是美军众多轰炸机中速度最快的一架 。在飞往日本广岛的路上 ， 全体机组人员保持无线电缄默 ， 并提前穿好了防护服戴好护目镜 。 即使驾驶如此性能优越的轰炸机 ， 并且配备如此周密的防护措施 ， 机组仍然是提心吊胆 。
【『原子弹』原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机又是如何逃脱的？】当时在美国本土试爆的时候 ， 美国专家得出的结论是 ， 至少得和爆炸中心保持十三公里的距离才能保证安全 。 在巨大阴影的笼罩下 ， 谁也不知道能否在这短短的几十秒内能躲过死神的追捕 。
在次日八时十分 ， 飞机到达广岛上空 ， 在万米高空中 ， 机长透过云层看见了广岛 ， 此刻人们正在进行着与往常一般无二的生活 ， 却不知道死神已经悄悄来了 。 八时十四分 ， 这枚具有划时代意义的炸弹——小男孩 ， 脱离了机舱 ， 优雅地、缓缓地向着它的目标城市广岛进发 。 与此同时 ， 飞机迅速掉头 ， 向着远方驶去 。
四十五秒后 ， 飞机的尾部受到一股气流的剧烈冲击 ， 整个机身顿时颤抖起来 ， 几乎无法掌控 ， 机长几乎把飞机拉升到最高躲避冲击 ， 所幸的是余波并没有持续很久 ， 飞机最终安全的离开日本本土 。
据当时的飞行员回忆说 ， 先是一个巨大的火球冲天而起 ， 接着一股巨大的蘑菇云随之升起 。 爆炸的正中心除了留下一个巨大的弹坑 ， 所有的物体均化为齑粉 ， 惨状一直持续到十公里的范围 ， 甚至能看见余波过后人类尸身的残骸 。
一些稍远距离的人也不好受 ， 虽然存活了下来 ， 受到的灼伤却很严重 ， 有的双目都被灼烧掉了 ， 只剩下两个空洞洞的眼窝 。这么强大的威力 ， 飞机是如何躲避的呢？
第一点呢 ， 就是飞机的逃生距离和路线经过了精确的计算 。
当时小男孩的爆炸点被设置为离地面550米的高度 ， 从万米高空到下落到五百五十米的距离至少需要四十五秒的时间 ， 这个时间是可以让飞行员安全撤离的 。 也就是说飞机需要在四十五秒的时间内 ， 飞离距爆炸点十三公里外的地方才能基本安全 。 而且美国还为飞机设置了最佳逃离路线 ， 那就是投出原子弹后 ， B-29需要掉头以155度的姿势反方向飞行 ， 因为当原子弹脱仓后 ， 惯性使然 ， 它会继续保持一股原速度与飞机一起飞行 。 所以飞机必须反方向逃离 。 为何不是180度呢？倒是想 ， 做不到 ， 因为当时飞机最佳安全的转角度数就是155度 ， 超过了这个度不仅飞机的速度会受到影响 ， 而且连飞机的安全都会受到影响 ， 再就是飞机在高速情况下做出180度转向容易发生解体 。
还有一点就是 ， 在以155度飞行的状态下 ， 飞机可以将损失降到最低 ， 冲击波首先席卷的是机尾 ， 不至于损失机头或者发动机 。第三点就是 ， 机组人员全都是万里挑一的精英级别人物 ， 无论在专业素养还是心理素质上都是出类拔萃 。


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