新一代飞船试验船返回舱运抵酒泉场区 专家详解返回舱外观( 二 )
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王平:(试验船)在发射之前整个涂的是白漆 , 它的颜色是白色的 。那么经过高温的一个烧蚀的过程 , 很多地方都烧黑了 。那么整个的气流的冲刷的情况来看 , 跟我们设计的情况是基本相符的 。
新一代载人飞船试验船表现完美
新一代载人飞船试验船返回之后 , 接下来研制团队还要继续对试验船的各项指标进行分析验证 。
试验船设计师王平介绍 , 就目前已取得的结果来看 , 此次试验船的表现可以说是相当完美 。
航天科技集团五院新一代载人飞船试验船总体主管设计师王平:(试验船)回来的过程还是非常完美的 。包括整个的再入的过程 , 还有之前轨道飞行的过程 , 精度都是达到了我们设计的指标的要求 , 包括落地的整个的过程也是非常的完美 。它落地的时候整个舱是直立状态 , 完全符合我们的设计的预期的 。
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王平介绍 , 让飞船着陆时能稳稳地保持直立状态是一件非常难的事情 , 为了实现这个目标 , 他们首次给飞船安装了缓冲气囊 , 这也是我国载人飞船的首次尝试 。
王平:气囊的表现也是非常完美的 。我们气囊设计了内层和外层两部分气囊 , 外层气囊主要是负责缓冲 。
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如果它不放气的话 , 那么它就像气球一样 , 落在地上它还会弹起来 , 就不稳定 。而现在的话它落到地面以后 , 马上将里边气放掉 , 这样的话它就可以一下子坐在地面上 。而里边还有一个内层气囊 , 是用于支撑我们着陆以后的返回舱的 。
这次返回舱不仅落得稳 , 同时更是落得准 。王平介绍 , 此次返回舱的落点与此前预计的地点非常接近 。这不仅说明了返回舱的各项状态与设计指标完美一致 , 同时也大幅降低了地面搜索的难度 , 更是为新飞船的新技术验证提供了支撑 。
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王平:(返回舱)它在再入过程中 , 为了能把气囊弹出来 , 它实际上要把防热的大底要提前弹掉 。那么这次由于落点精度很高 , 所以大底抛完了以后 , 离落点也不是很远 , 然后我们成功地把它回收了 。防热大底的框架是我们利用全新的3D打印的技术 , 包括防热大底内侧安装的一些电子设备都是完好的 。
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