萧山当年很多人以为能让汽车飞起来的杭州“网红景点”，今天暂别！八个月后见，将免费通行
北京联盟_本文原题：当年很多人以为能让汽车飞起来的杭州“网红景点” ， 今天暂别！八个月后见 ， 将免费通行
01
因改建需要 ， 今日0时起 ， S2杭甬高速公路（德胜互通至红垦互通段）主线禁止一切车辆通行 ， 沿线德胜收费站彭埠大桥（二桥）方向匝道、彭埠收费站、萧山收费站关闭 。
02
今天零时起 ， 已服役28年的钱江二桥（后称彭埠大桥）退出高速公路序列 ， 划归为地面道路 。 实行交通管制 ， 进行整体抬升改建 。 现在的钱江二桥东边 ， 将建起一座长度约2公里的拉索桥 ， 结构为上下分层公轨两用桥 ， 上层为双向八车道一级公路 ， 下层为双线轻轨 ， 成为集快速路、轨道线、地面道路一体的综合交通走廊 。
■ 9：00
早上9点 ， 艮山西路的右转匝道口子已经拦起了禁止驶入的告示牌 。
本文插图
与往日的车来车往相比 ， 如今收费站进口方向门口已经排着三四十辆工程车 。
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■ 9：10
目前 ， 彭埠收费站左侧出口仍有车辆通行 ， 进口已于今日0点关闭 。 到10点左右 ， 彭埠出口也将正式关闭 ， 随着钱江二桥的关闭 ， 目前过来的车流也越来越少 。 目前这些车流 ， 大都是高速过来的分流车辆 。
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■ 9：30
如今的二桥 ， 空无一人 ， 一眼望不到边 ， 很难想象昨天这里还是车水马龙 ， 往来如流 。
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两辆火车擦肩而过 ， 由远至近 ， 匆匆掠过 ， 一老一新 ， 似与过往作别 。
■ 9：45
来到萧山收费站 ， 这里已完成了它的历史使命 。
本文插图
■ 10：00
高德显示 ， 随着沪杭甬的施工 ， 路线规划上也已经有所体现 。
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如预料中一样 ， 目前机场杭甬流量已经明显提升 。
本文插图
目前高德地图上德胜互通至红垦枢纽处已经显示封闭 。
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■ 10：11
在去往新萧山收费站的路上 ， 这条鸿达路之后或将成为一条大流量通行道路 。
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■ 10：23
来到新萧山收费站 ， 它坐落于之前沪杭甬红垦主线上 ， 与老萧山收费站大概20分钟左右车程 。
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由于是首日投入使用 ， 目前基本还没有车流 。
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导航上还未显示该收费站
鸿达路—高新九路—新萧山收费站 ， 刚刚走的这条路 ， 就是从杭州南部出城的一条官方绕行建议路线 。
■ 10：40
从新萧山收费站进入沪杭甬高速 ， 再由钱江通道至杭浦高速返回 。 预计之后 ， 钱江通道的流量也会有一定提升 。
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