突发！中国宣布对欧盟部分产品加收费用，为期5年最高费率60.8%！
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近些年来 ， 虽然全球的贸易环境都有所改变 ， 但是中国与欧盟的经贸合作结果却非常丰硕 。 中国官方的数据显示 ， 2019年中欧双边贸易额同比增长了8%至4.86万亿元人民币 ， 欧盟仍是中国最大的贸易伙伴 。 此外 ， 中国在欧盟直接投资设立的企业超过3200家 。
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而在中欧经贸往来不断增加之际 ， 摩擦似乎也不可避免地出现 。 中国官方5月9日发布公告称 ， 决定自2020年5月10日起对原产于欧盟的进口相关高温承压用合金钢无缝钢管继续加收费用 ， 最高费率为60.8% ， 为期5年 。 另外 ， 原产于美国的同类产品也将受到同等“待遇” ， 最高费率为147.8% 。
官方消息显示 ， 相关高温承压用合金钢无缝钢管又名P92无缝钢管、10Cr9MoW2VNbBN无缝钢管、X10CrWMoVNb9-2无缝钢管等 ， 由于具有较强的高温强度和抗蠕变性能 ， 主要用于超临界、超超临界电站锅炉和电站汽水管道上 。
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事实上 ， 这不是中国首次对同类产品加收费用 。 据悉 ， 早在2014年5月10日起 ， 中国就曾对原产于美欧的同类产品加收费用 ， 实施期限为5年 。 2019年5月9日该决定到期前夕 ， 国内相关高温承压用合金钢无缝钢管产业再次申请对其产品进行调查 ， 应这一行业的申请 ， 去年5月10日起中国再次进行复审调查 。
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调查结果显示 ， 原产于美国和欧盟的进口相关高温承压用合金钢无缝钢管可能还会继续或再度发生损害我国同类产业的行为 ， 因此决定继续对其加收额外费用 。 值得一提的是 ， 欧盟近期也曾多次对我国部分产品加收费用 。 据报道 ， 早在今年3月和4月 ， 欧盟就曾先后宣布对原产于我国的钢制车轮和玻纤织物加收费用 ， 最高费率分别为66.4%和99.7% 。
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