趣头条续航靠谱不焦虑，名爵EZS
名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
购买地：上海 购买日期：2020-04
裸车购买价12.98万 车主电耗14.3kWh/100km 目前行驶1000km
最满意
最满意的还是这台车的续航和电耗了 ， 像我的话平常就是上下班用这台车 ， 基本上不太会开着出远门的 ， 所以平常的话就是一个周充一次就可以了 ， 还是非常方便的 ， 有些人觉得哦你买个电动车续航焦虑啊 ， 我觉得没有 ， 和汽油车一样开 。
最不满意
不太满意的地方也是有的 ， 比如这车的底盘的设计让我觉得有些硬了 ， 所以舒适性会稍微的就是不那么的完美 ， 然后呢就是它的新车的时候 ， 车内也有一点的味道不是很好的 ， 就这两个方面不算是很满意的 。
为什么选择这款车
一开始的时候我是看的那个汽油版的ZS ， 当时就是觉得外观非常的好看 ， 然后空间也不错 ， 后来就是随着时间的推移 ， 我觉得不如就是买个电动车 ， 以后也方便不会说是限行啊怎样的 ， 就看了这个EZS ， 价格确实高了点 ， 但是我觉得还算是可以接受的 ， 就最后决定要买这个车了 。
空间 (5分 ， 满分5分)
内部的空间是没有问题的 ， 虽然是一个小型SUV ， 但是它的轴距也有将近两米六 ， 宽度已经超过一米八了 ， 这样的一个车身尺寸 ， 尤其是在后排就还是非常的宽敞的了 ， 我178的身材在后排啊腿这里还差不多两拳的 ， 横向的这个宽度也大 。
本文插图
本文插图
动力 (5分 ， 满分5分)
纯电动车的动力体验是要比汽油车好太多了 ， 因为我也有试过那个汽油版的 ， 所以两个一对比的话 ， 电动车它的优势就在于瞬间的爆发力确实很猛的 ， 油门只要是给下去 ， 就没有中间的延迟环节 ， 直接就动力就出来了那种 ， 非常直接非常爽 。
操控 (5分 ， 满分5分)
说到这台车子的操控性呢 ， 我个人最大的感觉就是它的底盘和方向非常的好 。 底盘属于一个很有韧劲的设计 ， 横向的稳定性很棒 ， 然后方向呢又非常的精准 ， 没有说任何的这种虚位也好延迟也好 ， 小SUV然后开着就是视野也好 ， 蛮不错 。
本文插图
电耗 (5分 ， 满分5分)
续航还是可以的 ， 我基本上每天的行驶里程不会超过40km的 ， 上下班就是来回在30km左右 ， 如果去菜市啊或者超市也是顺路不会绕远 ， 所以基本一周一充是没有任何问题的 ， 况且它的快充速度也可以 ， 半小时就能充80% ， 无焦虑 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性有些不好的 ， 还是说因为底盘的设计属于偏操控 ， 非常硬朗的这种底盘 ， 所以在一些颠簸起伏的路段的时候 ， 还是会有些不那么的舒服 ， 感觉车会多少的有些颠簸感 ， 车内人员尤其后排的成员感觉是不太舒服的 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外形设计这块 ， 名爵的车子还是很漂亮的 ， 这车虽然是个电动车 ， 但是中网并没有做成封闭式的 ， 我刚好个人也不喜欢那种设计 ， 这种家族化的点阵式的造型就很动感 ， 然后侧面的双五辐的轮辋 ， 还有就是很紧致的腰线 ， 都是蛮好看的 。
本文插图
本文插图
本文插图
内饰 (4分 ， 满分5分)
推荐阅读
- 趣头条|看了这么多的车子最后还是自己的车子最好，真香
- 纯电|续航准确率接近90%！ 深度测试东风标致e2008
- 续航|很好开/续航高/价格实在 哪吒U试驾体验
- 趣头条|开CHR，做这条街最靓的仔！
- 趣头条|一篇（夹带私货的）正经提车报告&内附3000km用车感受
- 趣头条|欧蓝德，选择四驱才够劲
- 趣头条|除了高大上一无是处？家用车上的换挡拨片真的是鸡肋吗？
- 续航|超高压晶体管问世 旨在提高电动车的续航能力和效率
- 趣头条|众多国产品牌SUV 毅然决然选择捷途X90
- 趣头条|开电动车是什么感觉？谈一谈轩逸纯电用车分享