无人驾驶汽车6个等级！完全自动驾驶是最高的？
智能化在汽车领域得到很好的应用
随着社会的发展 ， 科技的进步 ， 很多事物通过网络连接在了一起 ， 就是人们所说的物物相连 ， 万物智能 ， 所以智能网联渐渐充斥着人们的生活 ， 这代表着智能化已经真正的来到了我们的身边 ， 如今人们的生活越来越智能化 ， 而智能化在汽车领域也得到了很好的应用 ， 现在无人驾驶已经成为汽车行业名不虚传的主题 ， 3月9日工业和信息部发表了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示 ， 公示将在2020年4月9日截止如果审批落地 ， 就代表着中国将正式拥有自己的无人驾驶汽车分级标准 。
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无人驾驶的春天是不是要来了
不少汽车行业的人士觉得 ， 行业标准的成熟将有利于各类无人驾驶汽车的试生产与落地 ， 中新经纬采访人员注意到在报批公示出台前 ， 今年以来已有很多家车企公开其无人驾驶汽车产销计划 ， 并有很多家无人驾驶相关企业已完成了融资 ， 融资额有数百亿之多 ， 那么无人驾驶的春天是不是要来了呢 ， 据了解《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一 ， 将为我国后续无人驾驶相关法律 ， 法规 ， 强制性标准的出台提供支持 。 依据现在发布的报批稿 ， 汽车驾驶自动化功能将被划分为0至5共6个等级 ， 其中最高级别的无人驾驶为完全无人驾驶 ， 也就是驾驶自动化系统在任何可行驶条件下不断地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管 ， 据了解《汽车驾驶自动化分级》(报批稿)自2017年开启预研到现在 ， 用了将近3年的时间在宝马 ， 福特 ， 大众 ， 长安 ， 广汽 ， 吉利 ， 东风等十余家国内外企业协助下完成了标准的起草和订立 。
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国内车企希望研究出国人自己的无人驾驶汽车
很多车企已经宣布 ， 2021年才能大规模生产无人驾驶汽车 ， 而国内自主品牌车企正积极与政府合作 ， 希望研究出属于国人自己的无人驾驶汽车 ， 比如长安汽车3月10日在重庆宣布了其搭配L3级无人驾驶系统的全新车型UNI-T正式试生产 ， 广汽集团估计2020年前完成半无人驾驶 ， 估计2025年前完成高度无人驾驶 ， 估计2030年前完成完全无人驾驶 ， 威马汽车L3级别无人驾驶解决计划在2021年实现试生产 ， 蔚来将打造L4级别无人驾驶车型 。 而相关部门还联合制定了《汽车自驾运动营地发展规划》出台前的协作文件 ， 这样可以为产业包括车厂和产业链技术开发和试生产有了阶段性推进目标 ， 对产业链协同也有比较好的推动 ， 许多业内人士觉得 ， 中国无人驾驶分级也正式进入公示阶段 ， 未来汽车行业粗粮将迎来新的发展机遇 ， 而且有不少无人驾驶业内人士告诉采访人员 ， 之后还会有更大新的突破 ， 但是L4级别的落地是可以预测的 ， 就是在国内智能驾驶建立了标准 。 在这个基础上 ， 相应的鼓励措施和大范围落地政策将值得期待 ， 也将助力行业规模的扩大 ， 规范与发展 。
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全球无人驾驶汽车市场规模持续增长
【无人驾驶汽车6个等级！完全自动驾驶是最高的？】据前瞻产业研究院发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示 ， 估计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元 ， 市场规模持续快速增长 ， 到2020前估计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆 ， 复合增长率为41.48% 。 今年以来无人驾驶相关企业融资情况数据都来自天眼查 ， 天眼查数据显示 ， 今年以来有融资信息的无人驾驶企业为13家 ， 融资数额达到数百亿元 ， 无人驾驶创业公司小马智行宣布完成新一轮融资 ， 总额4.62亿美元 。 估值略高于30亿美元 ， 据了解这是中国无人驾驶领域至今的最高融资 ， 驭势科技宣布设立总额高达1亿美元的风险投资基金 ， 还表示在B轮融资中获得了博世战略的投资 ， 并主要关注无人驾驶汽车 ， 机器人和机器学习平台研发等领域 ， 3月5日蔚来宣布再次完成了2.35亿美元的可转债融资项目 ， 这是蔚来在一个月时间内获得的第三笔融资 ， 本次投资方为数家亚洲投资基金 ， 并且都是非关联方 ， 就是单纯的财务投资人 。 截至3月5日蔚来在2020年已发布累计完成4.35亿美元的可转债融资 ， 与此同时青岛慧拓智能机器有限公司宣布完成过亿元人民币的A2轮融资 ， 主要用于无人矿山整体解决计划的产品化 ， 平台化和系统化 ， 推进煤炭井下矿无人化解决方案的落地 ， 推进矿山无人化设备的试生产交付 。
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