大众男人三十，买什么车合适？( 二 )
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三十岁的男人大多数已经上有老小有小了 ， 买车最核心还是家用 。 三十岁的年龄你不可能买一辆GT-R ， 后排虽然还有两个座位但是压根不是拿来坐人的 ， 除非你家里已经有一台家用车了 。 成家的男人不能总想着自己 ， 你还得为坐在副驾的老婆和后排的小孩着想 。 所以三十岁男人买车核心要素 ， 一个很重要的点就是全能 。
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这里的全能并不是指这辆车上天入地无所不能 ， 而是该有的都能够照顾到 。 例如在动力方面 ， 对于三十岁的男人来说 ， 其实已经过了开快车的年龄 ， 即便是一个人独自开的时候 ， 也会平平稳稳安全最重要 。 但是一辆车也要有不错的动力储备 ， 也就是所谓的你可以不用 ， 但是你不能没有 。
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在外观上 ， 三十岁的男人也不太适合太过浮夸的车子 。 设计可以激进夸张但是要在普罗大众的审美范围内 ， 可以选择大众那种横平竖直平平无奇的车子 ， 几十年如一日的耐看；也可以选择CS75PLUS这种设计时尚外观运动的SUV ， 彰显一下朝气 。
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空间更是不可忽视的一个因素 ， 中国人买车花里胡哨的都不如大空间来的真实 。 绝大多数家庭都只有一辆车 ， 尤其是到了三十岁这个年纪 ， 后排是经常要坐人的 ， 这也就是为什么很多加长的车子卖得好 ， SUV也卖得好的原因 。
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当然 ， 后备厢的空间也是不可忽视的因素 ， 毕竟多少男人在过完春节返城的时候 ， 恨不得自己的后备厢像货车一样！
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当然 ， 配置也不能过低 。 天气热的时候最好有远程启动 ， 上车的时候就凉快了；冷的时候有座椅和方向盘加热 ， 冬天也不至于受冻；跑长途的时候有定速巡航 ， 能够解放自己的右脚；倒车的时候有雷达和影像 ， 对于前后距离心里有数；汽车的配置就像是房子里的家电 ， 对于用车体验的提升可不是一丁半点的 。
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所以 ， 三十岁男人开的车子 ， 应该是全能的 ， 买车的时候千万不要为了省钱而选择低配车型 ， 要啥啥没有 。 体面是在自己追求和他人期待中找平衡点 ， 全能则是在价格、动力、空间、配置、安全等之间找平衡点 。 一辆适合三十岁男人的车 ， 就像是能盛满水的木桶 ， 没有明显的短板 。
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一辆汽车的品质 ， 既是支撑消费者十几年用车的关键 ， 也是一个品牌的立身之本 。 三十岁的男人 ， 早已经在家庭、事业上脱不开身 ， 哪有那么多时间跑修理厂 。 一辆车买回来 ， 最好除了维修保养和更换一些易损件 ， 再也不去照顾汽修店的生意！
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据统计 ， 一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成 ， 而其中又构成底盘、发动机、车身和电气设备四大部分 。 这些零件的相互配合 ， 才能让车子正常运转 ， 这倒是一件很简单的事 。 但是要让这些零部件在二十万公里内不出什么问题 ， 这就是大学问了 。
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