3年做到行业第一，却惨遭2亿人痛骂！( 二 )
用户去拿快递的时候 ， 会出现一个大大的“赞赏”标记 ， 提醒用户“扫码赞赏1元保管费” 。仔细看会发现“跳过赞赏”按键则被很心机的设计成了灰色 ， 放在屏幕最底部 。 大部分人都不知道这个页面怎么跳过 ， 所以只能赞赏一元才能取出包裹 。最后还因为实在太不起眼 ， 被定为“诱导赞赏” 。事件被曝光后 ， 网友们吐槽丰巢“耍流氓” ， 就为了一块钱 ， 也太“心机婊”了 。
结果丰巢当起了“傻白甜” ， 委屈巴巴的辩解 ， 说页面上有跳过的按钮 。回想丰巢成立的初衷 ， 是以智能快递柜为切入口 ， 解决快递配送最后100米的痛点 。就像戴威的小黄车 ， 自我标榜为“以共享经济+智能硬件” ， 解决最后一公里出行问题” 。丰巢快递柜看似解决了配送员和用户“时间错配”的问题 ， 但被迫“签收”的用户心里爽吗？况且对于那些需要送货上门服务的人群 ， 丰巢没有解决什么用户痛点 ， 反而本身就是用户痛点！3比被骂更可怕的是 ，找不到活下去的方式丰巢宣布收费后不久 ， 主要竞争对手菜鸟方面就宣布：继续为消费者免费保管！同样都是寄存快递 ， 一方收费一方不收费！丰巢这样不是自砸饭碗么？为什么丰巢还要一条道走到黑呢？其实 ， 丰巢推出会员服务的同时还有个大动作 。就在四天前 ， 丰巢宣布与速递易合并了 。
速递易是谁呢？——快递柜行业老二 。公开数据显示 ， 截至 2020年 3 月 31 日 ， 丰巢投入约 178000 个快递柜 ， 柜机占比约 44%；中邮速递易占比约 25%——这就意味着 ， 收购完成之后 ， 丰巢市占率将达约 70%！也就是说 ， 在快递柜行业 ， 老大吃掉老二后 ， 丰巢基本上是要一家独大了 。这就意味着丰巢的议价能力大大增强 。丰巢是不是有持无恐我们无法断定 ， 但现在摆在丰巢面前有一个可怕的事实：不赚钱！2020 Q1 丰巢公司未经审计的营业收入 3.34 亿元 ， 亏损为 2.45 亿元 ， 2019 年营收 16.14 亿元 ， 亏损 7.81 亿元！中邮智递在 2019 年的亏损超过 5 亿元！为什么亏损这么厉害呢？首先 ， 烧钱快 。成本端上 ， 一台智能快递柜成本在1.8～6万元 ， 除了智能柜成本外 ， 场地租金也是要付的 ， 每年租金大约1万元 。 如果再加上运维成本 ， 投入的第一年 ， 成本要在10万元左右 。想要在全国铺货10万台的话 ， 那就需要100亿元左右 。万万没想到 ， 这玩意儿这么烧钱！其次 ， 不盈利 。市场培养的早期 ， 玩家们都采用免费的模式 ， 一来让快递人员优先使用这种更加快捷高效的模式 ， 二来能迅速获得用户的接受和认可 。换言之 ， 是给用户“白打工” 。几年前的小黄车是这么操作的；后来的滴滴、快的“补贴打架” ， 基本不花钱可以“满城跑” ， 同样是先铺钱占市场 。但结果大家都看见了 ， 免费无法持久 。一边玩命烧钱 ， 一边还不到清晰的盈利模式 ， 无论是收费还是讨赏都充分暴露出了丰巢的焦虑 。无法盈利 ， 导致的就是资本的撤退 。2018年5月 ， 通达系相继撤资转投菜鸟 。 2019年12月 ， 普洛斯等10家公司相继退出 。 丰巢的注册资本 ， 也由24.5亿元减至11.7亿元 。目前 ， 丰巢背后“爸爸”仅剩顺丰 。不只是丰巢 ， 难以变现是笼罩在整个智能快递柜行业头顶上的乌云 。 快递柜的收入来源主要依靠广告收入、快递员收费 ， 但这些收入都是不稳定的 。或许 ， 智能快递柜和共享单车一样 ， 只是表面上看是门好生意；或许 ， 在未来会成为社区基础设备之一 。但无论哪种结果 ， 现在可以断定的是 ， 没有清晰的盈利模式 ， 只烧钱是活不成的 。结语：丰巢无论怎么收费 ， 钱多钱少都不是问题的关键 ， 关键在于：快递柜带给用户的价值到底在哪里？丰巢对用户的敬畏之心又在哪里？丰巢这种两头吃的行为 ， 可能一时能让财报上的数字变得好看 ， 但对用户缺乏敬畏心 ， 拖垮口碑 ， 结局一定很难看 。而且 ， 顺丰作为丰巢的“亲爸爸” ， 这么多年积累了不少好口碑 ， 它的速度、安全性、还有当年硬刚四通一达的战绩 ， 都是神话 。丰巢千万别把顺丰的口碑也给败了！
推荐阅读
- 马斯克：有太多聪明人从事金融和法律行业
- 93年前的今天，“一介书生”王国维投湖自杀
- 日本一季度所有行业经常利润大减32.0%
- 从业务到技术 网络安全正融入金融行业的“血脉”
- 国内三大巨头杀入芯片行业，华为将不再孤单
- 在线教育的烫手山芋，快手接得住吗？
- “啃米族”云米的扑朔自立路
- 任23年正处他被查 曾和8名比基尼模特一同挤牛奶
- 二手车行业|二手车征收税率下调 媒体：二手车市场复苏有望
- 男子刺伤5名围殴者获刑3年10个月