丰田凯美瑞■中国公正的碰撞测试“铁面无私”,日本车安不安全一撞便知( 三 )
就拿最为关键的正面 25%偏置碰撞来说 , 是 IIHS “史上最严苛测试项目” 。 2018 款凯美瑞在 IIHS 的测试中 , 25%重叠偏置碰撞获得了 G(优秀)成绩 , 在 C-IASI 的正面 25%偏置碰撞项目同样获得 G (优秀)成绩 , 国内版本和海外版车型无差别 。 同样地 , 在车顶强度、侧面碰撞、座椅/头枕、车辆辅助安全指数等项目的测试中 , 第八代凯美瑞的测试成绩均与北美版凯美瑞保持高度一致 。 名副其实的全球品质 , 值得欣慰 , 这也是消费者喜闻乐见的!
凯美瑞为日系正名 , 我为中保研打CALL!说到安全!这几天 , 帕萨特再次把车送到中汽研!当然会拿出什么成绩已经不重要了 , 在中保研成绩25%的成绩已经是板上钉!从3月份的销量就可以看出来消费者觉醒过来 , 有诚意 , 就在中保研给2020款再来一次 , 证明的德系品质!
帕萨特中保研碰撞现场
这也说明中保研对汽车厂商起到一定督促作用 。 希望中保研能够一直保持客观严格的测试标准 , 为中国消费者提供一个值得信赖并且严谨、可靠的车辆安全评价 。
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