皮拉夫讲车东风英菲尼迪陷裁员风波？官方辟谣 ！
_本文原题：东风英菲尼迪陷裁员风波？官方辟谣 ！
日前 ， 有消息称东风英菲尼迪将对旗下四个大区事业部进行全部裁撤 ， 同时关闭上海、广州、成都三地办公室 ， 只留下北京总部继续办公 ， 员工也从300人裁至170人 ， 并且未来还可能进一步裁员 ， 裁员力度超50% 。
4月27日 ， 有媒体称东风英菲尼迪方面回应采访时表示 ， “确有裁员 ， 但具体人数不知情” ， 该公司一位内部人士还透露 ， 由于东风英菲尼迪领导层刚变动不久 ， 公司正在进行管理改革 。
【皮拉夫讲车东风英菲尼迪陷裁员风波？官方辟谣 ！】
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实际情况是 ， 在总经理毛力民以及执行副总经理高政浩的带领下 ， 东风英菲尼迪从2019年便开始着手进行一系列改革 ， 其目的是为了提升企业的运营效率 ， 其中很关键的一环就是将四个大区事业部拆分为15个小区 ， 由一名销售部长统一负责 。
这些现象属于正常的人员流动和企业优化 ， 东风英菲尼迪的员工数量一直是以股东双方对品牌的规划匹配人力资源设置 ， 东风英菲尼迪始终将员工视作宝贵财富 ， 从企业成立工作至今的核心员工占比过半 ， 未来 ， 东风英菲尼迪将与员工携手 ， 共同面对行业挑战 ， 力争实现高质量发展 。
这样做是为了减少原有制度下管理层和各区域之间沟通的复杂性 ， 而不是有些媒体口中的减少成本 ， 更不会涉及到区域办公室的调整 ， 据网通社查实 ， 目前东风英菲尼迪位于上海、广州、成都三地的区域办公室均正常运转 ， 关闭一说纯属谣言 。
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对于与东风日产总公司“汇合”传闻 ， 东风英菲尼迪方面向时代财经表示 ， 东风日产拥有超千万的保有客户 ， 是东风英菲尼迪重要的潜客群体 ， 东风英菲尼迪希望通过与东风日产的联动 ， 充分利用母公司资源实现长远发展的目标 ， 同时 ， 为了更好的实现与东风日产的协同作战 ， 有个别部门将前往广州花都地区办公 ， 但总部仍然在北京 ， 目前也没有合并计划 。
东风英菲尼迪官方表示：“公司的员工数量一直是以股东双方对品牌的规划匹配人力资源设置 ， 我们始终将员工视作宝贵财富 ， 未来 ， 东风英菲尼迪将与员工携手 ， 共同面对行业挑战 ， 力争实现高质量发展 。 ”
2019年 ， 东风英菲尼迪共售出33,417辆新车 ， 与2018年相比大幅增长18.1% ， 2020年 ， 公司的目标是挑战3.36万辆 ， 为了迎接电气化时代的来临 ， 东风英菲尼迪目前正在全方位积极布局 ， 一些内部调整在所难免 ， 不应当被个别媒体拿来歪曲解读 。
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