澎湃新闻丰巢“超时收费”大概率行不通
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对于丰巢“超时收费” ， 正从网上反对变成线下行动 。 近日 ， 杭州东新园小区业委会和物业贴出通知称 ， 因丰巢快递柜向业主收取超时保管费 ， 损害了业主的利益 ， 丰巢快递柜将在5月7日7时起暂停使用 。
可以预见 ， 这个小区对“超时收费”打响反对的第一枪后 ， 丰巢未来或将面临更多的质疑乃至抵制 。
丰巢“超时收费”之所以备受争议 ， 根本原因在于 ， 其并非为了方便用户 ， 而是为了快递企业和快递员的收益增加 。 从快递员的“计件”的收入模式来看 ， 将快递投入快递柜 ， 可以让快递员在同样的时间内完成更多投递量 ， 进而获得更高收入；快递公司也就相应完成更多的揽件量 ， 获取更多的服务费 。
但对于客户来说 ， 丰巢让快递“最后一公里”的服务 ， 从送货上门变成了送货到柜 ， 虽然满足了一部分用户的需求 ， 但在另一部分用户看来 ， 这就是快递企业和快递员在“偷懒” ， 压缩了本应提供的服务 。
何况 ， 被压缩掉的服务 ， 是明明白白写进了相关规定的 。 2018年施行的《快递暂行条例》规定 ， 经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人 ， 并告知收件人或者代收人当面验收 。 2019年施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》规定 ， 使用智能快件箱投递快件 ， 应当征得收件人同意 。
但是在现实中 ， 快递企业和快递员为了效率和收益最大化 ， 对于以上规定并未严格执行 。 不经用户同意就违背送件上门的规定、自行将快递投入丰巢的现象 ， 屡见不鲜 。
【澎湃新闻丰巢“超时收费”大概率行不通】再者 ， 丰巢的投资方本就是由顺丰、申通、中通、韵达等快递企业构成 。 采取“超时收费” ， 一来可以让丰巢获得空间利用率的提升 ， 二来可以增加收入 。 但这一做法相当于向用户“双重收费”：既包含用户网购本身所付出的直接和间接的快递服务费（“包邮”其实也是卖家将快递费用折算入商品售价中） ， 以及如今收取的超时“寄存费” ， 其不合理性一目了然 。
更要看到 ， 丰巢在全国布点过程中 ， 进入小区需经物业、业委会同意 ， 并签订协议 。 诸多小区物业、业委会之所以同意丰巢进驻 ， 也是因其当初“免费”供用户取件的营销和运营模式 。 如今 ， 丰巢转而采取收费模式 ， 有损业主权益 ， 有违当初的协议 ， 小区物业、业委会有权叫停 。
无论是从市场逻辑出发 ， 还是从消费者权益保障来看 ， 丰巢让用户“二次买单”都说不过去 。 不光有存量用户宣布“暂停使用” ， 外部还有竞争对手菜鸟驿站宣布继续免费服务 。 在这种大环境下 ， 丰巢“延时收费”大概率将面临与之前“12小时后赞赏1元”同样的夭折命运 。
其实 ， 对于丰巢而言 ， 获取更多收入并非只有向用户收费一条路 。 不妨换个思路 ， 比如通过广告展示等方式获利 。 切莫因为图收费一时之快 ， 让用户用脚投票 ， 结果失了人心更失了市场 。
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