北青社区报顺义版生产效能大幅提升，北汽越野车实行双班生产模式
【北青社区报顺义版生产效能大幅提升，北汽越野车实行双班生产模式】日前 ， 北汽集团越野车有限公司开启双班生产 。 这是自2013年北汽越野车制造基地建成以来 ， 首次开启双班生产 。
今年年初 ， 受疫情影响北汽越野车开始准备双班生产 ， 以提高产能利用率 ， 实现高质量发展的消息 ， 让越野车工厂从上到下都精神振奋、摩拳擦掌 。 四月上旬 ， 双班生产实施以来 ， 生产效能得到大幅提升 。 双班生产意味着人员要翻倍 ， 但这次没有新增人手 。 BJ80生产线活多人少 ， BJ40、BJ90目前工作量相对较小 ， 为了保证BJ80线的进度 ， 车身车间组织了柔性生产 。
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北汽集团越野车有限公司车身车间生产现场
“把不同生产线的员工进行匹配调换 ， 进行多能工操作培训 。 ”车身车间调整科科长胡志国说 ， BJ40和BJ80虽然一脉相承 ， 但细究起来有很多不同之处 ， “焊点数量差别大 ， BJ40有4000多个焊点 ， BJ80有6000多个焊点 。 ”提前动手 ， 加强培训 ， 这些员工慢慢适应了新的工作要求 。
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如何合理调配人力、均衡生产节奏 ， 生产管理部部长李佳从年初开始就一直在统筹相关措施：“我们提前摸底调查 ， 调度零部件供应商 ， 按新的生产计划备货 。 ”采购部副部长邱喜成的目标保证每天21时前把当天生产的所有物料准备到位；生产管理部生产物流科增加了库区面积 ， 为夜间送货有困难的供应商增加了仓储容量；综合管理部安全环保科24小时陪产 ， 全方位保障生产安全 。
时针指向20时 ， 一个已见雏形的车身地板缓缓从升降机上落到BJ80主线UB100工位上 ， 北汽越野车工厂的第一个夜班就此正式开启 。 举着焊枪和护具的身影认真专注 ， 机器人“钢铁手臂”上下翻飞 ， 运送物料车辆穿梭其中……一切都井井有条地进行着 。 同时相关负责人也都在车间里巡视 ， 对出现的问题及时纠正 。 “24小时开机 ， 出现突发情况当班负责人三分钟内必须到 。 ”李占利在交接会上说道 。 夜班从当日20时开始到次日7时30分结束 ， 九个半小时里 ， 不管是当天值班的 ， 还是没有安排值班的 ， 这些人几乎都没有离开 。
李占利介绍说 ， 公司实行双班生产后 ， 生产效率大幅提升 ， 每日比正常多生产61台车 ， 日产能达到116台 。
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