趣头条空调“不给力”？车主自我检查手册！防忽悠防被宰( 二 )
本文插图
在我们家用空调的遥控器上 ， 会看到一个“新风”按钮 。 平时我们不开启这个功能的时候 ， 空调会将家里的热气吸入 ， 制冷后吹出 ， 于是我们就感受到冷气了 。 如果开启“新风”功能 ， 那空调就会把室外的空气吸入家中 ， 完成换气通风的效果 。
本文插图
事实上汽车的“外循环”和家用空调的“新风”功能是完全一样的！只是叫法不同而已！开启“外循环”之后 ， 车外的空气被吸入车内 。 因此“外循环”虽然有换气通风的效果 ， 但是冷气的效果绝对比“内循环”差的多！因此想要更快的制冷 ， 我们需要确保空调处于“内循环”模式 。
本文插图
“漏药水”也是导致
空调不给力的重要原因
在我们确定了车辆处于“内循环”模式 ， 以及出风量很大的情况下 ， 我们才需要去考虑到其他导致冷气效果差的原因 。 比如最常见的就是空调的制冷剂泄露导致的冷气效果变差 。 制冷剂学名叫做“氟利昂” ， 如今广泛采用的“无氟制冷剂”其实也是氟利昂家族的一员 ， 叫做R134A 。 制冷剂的俗名叫做“冷媒”或者“雪种” 。
本文插图
因为空调的管路存在着一些螺纹接口 ， 只要有一丝的泄露 ， 制冷剂就会非常缓慢的泄露出去 ， 管路里的制冷剂就会越来越少 。 最终制冷效果肯定就不行了！因此这时候我们会去检查管路内制冷剂的存量还有多少 。
本文插图
检查的方式也不难：在汽车空调压缩机边上 ， 会有2条管子 ， 一粗一细 。 粗的一条（摸起来很冰冷）的是低压管而细的一条（摸起来是热的）就是高压管 。 在高压管上留有一个玻璃观察窗 。 如果管路里制冷剂足够多的话 ， 观察口是应该看不到气泡存在的 ， 如果制冷剂泄露的较多 ， 管路压力不足时 ， 观察口可以看到泡沫现象 。
本文插图
“漏液检查”自己可以DIY ，
也可以交给专业门店处理
当然 ， 上述观察口的观察操作 ， 对于一般车主来说是有相当难度的 。 观察口在哪里也不容易找到 。 因此如果没有动手能力的普通车主 ， 还是把这一步检查操作交给专业门店去执行 。 如果确认制冷剂不足 ， 那么给空调系统“添加药水”就是唯一的解决方案了 。 当然 ， 撞车之后也会导致空调管路破损 ， 这需要另外维修 。
本文插图
上述就是车主遭遇爱车空调“不给力”的逻辑判断的整个流程了 。 眼下气候炎热 ， 我们已经离不开空调 ， 车主自己了解一些关于空调的知识总归没有坏处 。 今天我们的分享就到这里了 ， 明天我们不见不散！
推荐阅读
- 趣头条|看了这么多的车子最后还是自己的车子最好，真香
- 趣头条|开CHR，做这条街最靓的仔！
- 趣头条|一篇（夹带私货的）正经提车报告&内附3000km用车感受
- 趣头条|欧蓝德，选择四驱才够劲
- 趣头条|除了高大上一无是处？家用车上的换挡拨片真的是鸡肋吗？
- 趣头条|众多国产品牌SUV 毅然决然选择捷途X90
- 趣头条|开电动车是什么感觉？谈一谈轩逸纯电用车分享
- 趣头条|宝马全新4系轿跑提前曝光，大鼻孔格栅横向发展，展现慑人气势
- 趣头条|欧蓝德与CX-5比较
- 趣头条|凯迪拉克XT6增配两款入门车型 38.97万起售