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大桥虎门大桥暂时封闭 日均损失近300万通行费，通车后是否安全？专家这样说

5月5日下午至6日中午 ， 约20个小时内 ， 广东虎门大桥多次发生抖动现象 ， 对行车造成不舒适感 ， 引发全网关注 。 为确保司乘人员和桥梁结构物安全 ， 虎门大桥已从5日下午起关闭 。
大桥虎门大桥暂时封闭 日均损失近300万通行费，通车后是否安全？专家这样说
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虎门大桥是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥 ， 于1992年动工建设 ， 1997年建成通车 。 公开资料显示 ， 虎门大桥是我国第一座真正意义上的大规模化悬索桥 ， 曾获詹天佑土木工程奖 。
大桥虎门大桥暂时封闭 日均损失近300万通行费，通车后是否安全？专家这样说
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广东省交通集团称 ， 根据专家组初步判断 ， 虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是 ， 由于沿桥跨边护栏连续设置水马 ， 改变钢箱梁的气动外形 ， 在特定风环境条件下 ， 产生的桥梁涡振现象 。
6日晚 ， 著名桥梁专家吴明远在虎门大桥涡振采访人员答疑会上表示 ， 6日中午过后 ， 虎门大桥抖动已经基本平息 。 根据目前检测的结果 ， 此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构 。
作为连接珠江口东西两岸的过江通道 ， 虎门大桥的东侧有东莞、深圳、惠州等城市 ， 西侧有广州、珠海、中山、佛山等城市 ， 多年来大桥的车流量非常大 ， 收入也颇丰 。 虎门大桥的管理单位为广东虎门大桥有限公司（以下简称“虎门大桥公司”） ， 该公司股东披露的信息显示 ， 2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元 ， 虎门大桥公司全年营收超过10亿元 。
虎门大桥日均通行费收入近三百万
5月6日晚7点 ， 虎门大桥公司召开关于虎门大桥涡振采访人员答疑会 。 据中新社报道 ， 著名桥梁专家吴明远表示 ， 虎门大桥是主跨达888米的大型悬索桥 ， 重量达到15000吨以上 ， 振动后需要有足够的时间来平息 。
在首次出现涡振20个小时后 ， 也就是6日中午12点半之后 ， 振动已经平息 。 另外 ， 涡振是在低风速情形下产生的 ， 现在虎门大桥桥面平均风速在每秒10米左右 ， 它影响的是车辆行驶的舒适性 ， 不同于颤振 ， 影响的是桥梁的安全性 ， 当前桥梁主体结构是安全的 。
大桥虎门大桥暂时封闭 日均损失近300万通行费，通车后是否安全？专家这样说
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图片来源：摄图网
历史上发生过风摧毁大桥的事件 。 1940年 ， 通车仅4个月的美国塔科马海峡大桥曾在18米/每秒的风速下剧烈“舞动” ， 最终塌陷 。
吴明远称 ， 虎门大桥和塔科马大桥不大一样 ， 塔科马大桥发生的是颤动 ， 是高风速下由于结构设计原因造成的破坏 ， 虎门大桥是涡振 ， 是在低风速下 ， 两者之间有很大区别 。
对于虎门大桥是否超负荷运行 ， 吴明远表示 ， 在桥梁荷载试验标准内运行都是安全的 ， 近期虎门大桥对大货车等车辆实行限行 ， 相对而言是安全的 。
虎门大桥何时可以重新通车？虎门大桥副总工程师张鑫敏在采访人员会上表示 ， 目前正在对大桥进行全面的检测 ， 至于何时通车 ， 目前尚不能确定 。
虎门大桥暂时封闭 ， 将给多家公司带来直接经济损失 。
大桥虎门大桥暂时封闭 日均损失近300万通行费，通车后是否安全？专家这样说
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视频截图
启信宝资料显示 ， 广东虎门大桥有限公司成立于1994年 ， 当前注册资本2.739亿元 ， 公司类型为有限责任公司(台港澳与境内合作) ， 孙楚文任董事长与董事 ， 并为公司法定代表人 。
虎门大桥公司经营范围：共同建设、经营和管理虎门大桥及有关配套设施与桥下铺项目 。 在大桥工程沿线经营停车场、机动车维修站、客货汽车站、快餐店、餐厅、广告、公共汽车、加油站项目（另行报批） 。
虎门大桥公司共有6位股东 ， 其中大股东是持股达35%的新粤虎门有限公司 ， 第二大股东是持股比例22.78%的越秀（中国）交通基建投资有限公司 ， 广东省交通集团旗下的广东省公路建设有限公司持有15%股份 。 另外 ， A股上市公司东莞控股(000828,股吧)（000828.SZ）持有其11.11%股份 。


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