虎门大桥异常晃动的虎门大桥:设计之初已充分考虑抗风因素


虎门大桥异常晃动的虎门大桥:设计之初已充分考虑抗风因素
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5日下午 , 广东虎门大桥发生异常抖动 , 不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃 , 引发热议 。 随后 , 大桥管理部门封闭了大桥 。
据了解 , 相关领域专家已赶赴现场 。 在综合了哈尔滨工业大学深圳校区柳成荫、肖仪清和顾磊等老师意见后 , 专家分析认为 , 现场风速达到8米/秒左右 , 引发桥梁限幅涡振(桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动 , 其有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题) 。
据悉 , 虎门大桥正在维修施工中 , 桥面加了1.2米高的挡墙 , 破坏了断面流线型 , 从而引发涡振 。 目前 , 挡墙正在拆除 。
虎门大桥是广深珠高速公路网的主要组成部分 , 连接珠江两岸 , 沟通深圳、珠海等重要城市 , 是广东沿海地区的重要交通枢纽 。 虎门大桥于1992年动工建设 , 1997年建成通车 。
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【虎门大桥异常晃动的虎门大桥:设计之初已充分考虑抗风因素】


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