车市风向▲长安逸动PLUS上市即热销,4月卖出10537台
【车市风向▲长安逸动PLUS上市即热销,4月卖出10537台】3月底 , 逸动PLUS正式上市 , 共推出5款车型 , 售价区间7.29-10.39万元 , 对于这台预售16天订单破万的明星车型 , 近日 , 长安官方给出了其上市后首个整月的销量:10537台 , 这个成绩预示着这款车型又将成为长安汽车销量新的增长点 。
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基于蓝鲸NE平台打造的逸动PLUS在外观上有了巨大的变化 , 新车提供了“高光层云”的横幅格栅和名为“鲸星海”的菱形网格状格栅 , 前者比较时尚对应1.6L自吸动力车型 , 后者足够运动对应蓝鲸动力车型 , 大灯组也重新进行了设计 , 融入中网的星瞳之眼LED灯组变的更犀利 , 这两套不同的外观能够迎合绝大多数消费者挑剔的目光 。
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采用家族式风格内饰 , 中控为连屏设计 , 相较老款 , 科技感有了明显的提升 , 此外 , 在材质、工艺上也有了进步 , 这套连屏共有三种搭配组合 , 分别是入门的3.5英寸液晶仪表和7英寸中控屏、中间三款车型的3.5+10.25英寸组合和顶配的双10.25英寸组合 , 左侧的仪表盘处理的比较巧妙 , 即使只有中间一小块3.5英寸的小屏幕也不会觉得太过低档 。
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车身尺寸上 , 逸动PLUS对比老款并无太大的提升 , 仅在长度上增加了20mm , 长宽高为4730*1820*1505mm , 轴距依旧是2700mm , 处于一众竞争对手的平均水平 , 前后排的乘坐空间比较宽裕 , 后备厢容积依旧保持500L不变 , 且全系5款车型都配备了感应式后备厢 , 方便了不少 , 只有顶配车型支持后排座椅比例放倒 , 能进一步扩展容积 。
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动力方面 , 依旧搭载的是1.6L自吸和蓝鲸1.4T两款发动机 , 其中1.6L发动机最大功率128马力 , 峰值扭矩161牛·米 , 匹配5速手动或6速手自一体变速箱;而1.4T发动机最大功率158马力 , 峰值扭矩260牛·米 , 匹配7速湿式双离合变速箱 , 自吸+AT的动力组合足够稳定 , 蓝鲸+双离合的组合传动效率更高 , 提速更快 。
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悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架 , 这也是这一级别大多数车型的标配 , 悬架偏硬 , 城市道路没什么特别的感受 , 过一些沟沟坎坎的路面时 , 表现的并不算舒适 。
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长安汽车近两年在新车的推出以及现款车型的改款上不断加快步伐 , 以期获得更多的关注 , 目前从这些已经上市的PLUS车型来看 , 这种策略是成功的 , 无论是CS35PLUS、CS75PLUS还是如今的逸动PLUS , 销量上都给出满意的答复 , 首月10537台在车市刚刚回暖的当前实属不易 , 未来 , 随着终端优惠进一步加大 , 销量或许会进一步提高 。
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