「每日汽车信息快讯」全系国六仅6.58万起,标配EA211发动机,油耗5.7l,捷达的接替者
众所周知 , 目前国内的大部分汽车市场依旧是被德系大众品牌占据了 。 因为它背后有着过硬的品质和丰富的产品力 , 所以使得大众品牌在市场上获得了不错的地位及销量 。 就在刚过去的“九金十银”黄金时期 , 旗下的大众朗逸、速腾以及宝来都是以出色的销量成绩证明了自己的优秀 , 月销飙至到了3万多辆 , 可是远超同级车型 , 成为了市场上的佼佼者 。 而在大众旗下还有这样的一款得力老干将 , 它就是大众捷达 。 曾经的大众捷达凭借着皮实耐用、稳定可靠 , 深受用户喜爱 , 还一度被称为国民神车 。 可如今的捷达已经是从车型华丽蜕变成了品牌 , 推出了这款捷达的接替者 , 全系国六仅6.58万起 , 标配EA211发动机 , 油耗5.7l , 说的就是捷达VA3 。
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【「每日汽车信息快讯」全系国六仅6.58万起,标配EA211发动机,油耗5.7l,捷达的接替者】其实 , 捷达VA3就是大家心心念念的老捷达 , 同样是有着出色的品质以及优秀的做工用料 , 在市场上赢得了不错的地位 。 毕竟它是“作为捷达车型的接替者” , 传承非凡大众品质 , 继承捷达28年“皮实耐用”的良好口碑 , 产品全面升级 , 并凭借可靠性与耐用性再赢用户芳心 。 而且最关键的是 , 捷达VA3依然传承老捷达的德系品质 , 并在造型和配置等方面都进行了全面升级 , 可在售价上仅为6.58万起 , 有望让其再续老捷达的辉煌 。
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VA3作为了捷达品牌的一款新车型 , 在外观设计上做得是更加的年轻时尚了 , 前脸采用了全新样式的六边形进气格栅 , 并加入了菱形网状结构装饰 , 使得前脸看起来十分的精致有野性 , 符合年轻消费者的审美观 。 其次 , 它还通过了镀铬饰条与两侧大灯组相连 , 能够在一定程度上拉伸了前脸的横向宽度 。 最后 , 该车还配备了当下流行的日间行车灯 , 点亮后 , 使得它看起来十分的醒目有神 , VA3颜值上是比老捷达要高了一些 。
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从侧面来看 , 捷达VA3这次采用了比较修长动感的腰线设计 , 使得它看起来非常的漂亮美观 , 比帝豪还好看 。 另外 , 再配上门板下方内凹凸有致筋线和多辅式的铝合金轮毂设计 , 进一步提升了它的运动气息 。 当然 , 它在尾部设计上做得也很出色 , 采用了棱角分明的尾灯组 , 点亮后 , 有着极高的辨识度 。 最后 , 该车在空间方面上也很宽敞 , 其长宽高分别为4501x1704x1469mm , 轴距为2604mm , 带来的空间是非常充裕 , 应对日常的用车是绰绰有余 。
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捷达VA3在内饰设计方面上做得更是出色 , 采用了黑色的内饰配色 , 显得它看起来比较的稳重大气 。 其次 , 它还在副驾驶位置加入哑光银色镀铬点缀 , 起到活跃内饰氛围的作用 。 最后 , 双圆红色指针仪表盘和炮筒式的空调出风口设计 , 更是进一步提升了自己的运动气息 。 当然 , 它还有着包裹性极好和靠背支撑性一流的座椅 , 带来的乘坐舒适性令人十分满意 。
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至于动力系统上 , 捷达VA3做得更是一大看点 , 搭载了EA211-DLF1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为82kw , 峰值扭矩为145Nm , 与之匹配的是5速手动挡和6速双离合变速箱 , 百公里综合油耗仅为5.7l , 且全系符合了国六排放标准 。 另外 , 捷达VA3在悬架方面上也很出色 , 采用了前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂组合 , 一定程度上提升了行驶的平稳性 。 最后 , 该车在配置方面上做得更是丰富 , 配备了一键启动、并线辅助、6安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达以及车道偏离预警等实用的配置 。
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