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【雾中小站】美国在越南的最后时刻，逃离西贡：从“一厢情愿”到“仓皇撤退”( 二 )


4月16日 ， 基辛格紧急召见苏联大使勃雷宁 ， 不仅希望苏联能够“管”一下越南的局势 ， 也表达出对北越的一点期盼：“不要攻击美军的撤离飞机 ， 或者干脆等美国人撤走后再进攻” 。
事实证明 ， 这不过是美国人的“一厢情愿” 。 苏联人很快就他们回过消息：“北越军队将在两周内对西贡发起总攻 ， 越南的战事将在雨季到来前彻底结束” 。
【雾中小站】美国在越南的最后时刻，逃离西贡：从“一厢情愿”到“仓皇撤退”
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在接到苏联“否定”的消息之后 ， 美国人在越南的时间已经进入倒计时 。 4月18日 ， 美国国会同意拨款2亿美元 ， 用以撤离在南越的美国人及那些被他们选中的“难民”（主要是南越高层和美军的越南裔亲属） 。
同一天 ， 美国海军在西贡外海集结了一支由航母、两栖攻击舰等26艘战舰组成的庞大舰队——第76特遣舰队 ， 上面配备的大量直升机随时准备应对“最终时刻”的来临 。
4月19日 ， 为了加快撤离步伐 ， 美国使馆简化了审批流程（主要针对美军的越南裔亲属） ， 撤离人数开始暴增 ， 越来的人乘坐美军的C-141和C-130运输机逃离西贡 。
即便这样 ， 时间依旧紧迫 。 同在4月19日 ， 北越的火箭弹已经飞向西贡郊区 ， 进攻西贡的先头部队也已经开始行动 。 为了争取时间 ， 美国人决定祭出昔日的“盟友”阮文绍 ， 让他发挥最后一点价值......
【雾中小站】美国在越南的最后时刻，逃离西贡：从“一厢情愿”到“仓皇撤退”
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第76特遣舰队 ， “中途岛”号的甲板上的HH-53直升机
丢车保帅 ， 祭出“盟友”4月21日 ， 西贡的最后屏障——春禄防线崩溃 ， 最后的主力第18师仅有4个营乘直升机逃出升天 ， 南越军再也组织不起有效的力量来抵挡北越大军的进攻 。
当天晚上 ， 阮文绍在美国盟友的“建议”下宣布辞职 ， 将南越留给了副总统陈文香 ， 其本人则在几天后在CIA“陪同”下逃离西贡 ， 开始了流亡生涯 。 虽然美国已经祭出了盟友 ， 但计谋并未奏效 。
北越方面几乎是第一时间回应到：“不会因阮文绍、陈文香的去留而停止进攻” ， 并告诫美国人“应停止对阮文绍集团的支持 ， 而非他个人” 。 换句话说 ， 就是明白的告诉美国人 ， 不要再耍这种小聪明了 ， 没用......
4月26日 ， 在任5天的陈文香又宣布辞职 ， 又换上了另一位“傀儡”——杨文明 。 这一次北越干脆连多说两句的兴趣都没有了 ， 只回应了一句：“不会停止进攻” 。 甚至在28日杨文明就职的当天 ， 派5架战机送上了“炸弹贺礼” 。
但直到此时 ， 美国方面仍一厢情愿的认为 ， “祭出盟友”的操作会奏效的 ， 北越会给他们些许面子 ， 留出撤离的时间 。
【雾中小站】美国在越南的最后时刻，逃离西贡：从“一厢情愿”到“仓皇撤退”
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混乱的最后时刻 ， 为了登上飞机这位美国人毫无犹豫的痛击了“盟友”
最终 ， 打破美国人幻想的是来自北越的炮火 。 4月29日凌晨 ， 西贡新山一机场遭到了密集的炮火袭击 ， 一发122mm火箭弹击中一架C-130 ， 担任警戒任务的查尔斯·麦克马洪下士和一等兵达尔文·加奇被炸死 ， 成为越战阵亡的最后两名美军士兵 。
在实地勘察 ， 确认机场已无法使用后 ， 华盛顿方面下达了紧急命令 ， 开始“常风行动” 。 随后美军电台播发了“白色圣诞”的暗号 ， 开始大规模的直升机撤离行动 ， 至于新山一机场中那些原本计划通过固定翼飞机撤离的南越“难民” ， 则被无情的抛弃了 。
同一时间 ， 西贡局势也在逐渐失控 ， 南越空军的飞行员们纷纷驾机出逃 ， 或是驾驶直升机带上家属奔向美军舰队 。 由于数量太多 ， 美军先后将46架直升机推入大海 ， 以腾出空间起降飞机 。
行动开始1小时后 ， 第76特遣舰队的直升机群陆续抵达西贡 。 为了抓住这最后的“救命稻草” ， 西贡的美国使馆院内涌入了2000多人 ， 周围则聚集了1万多人 ， 颇有些“围城”的感觉 。


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