『电磁炮』第二批次055为何迟迟未动工？将采用全电推进，电磁炮上舰
自2014年首次曝光以来 ， 055大驱已经在媒体的聚光灯下存在6年了 。 现在 ， 第一艘055已经服役并形成了战斗力 ， 第二艘第三艘和第四艘055正在试航 ， 年底即可装备部队 ， 第五、第六、第七艘055也已经下水 ， 正在舾装 ， 第八艘055也出现在大连造船厂的船台上 ， 首批8艘大驱全部露面 。 不过 ， 眼看着第八艘055都快要下水了 ， 第二批次的大驱为何迟迟未见开工呢？
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第二批次055为何迟迟未见开工？
实际上 ， 早在055刚出现的时候 ， 就有传言说它将会采用全电推进和综合电力管理系统 。 所谓全电推进 ， 就是舰艇的柴油机、燃气轮机等动力装置不再直接作用于螺旋桨和喷水器等推进系统 ， 而是全部用于发电 ， 然后再用电力驱动推进系统 。 多这么一道"手续" ， 并不是"脱裤子放屁" ， 带来的好处是显而易见的 。
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传统的舰艇推进系统
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综合全电力推进系统
首先 ， 省掉了传动轴、齿轮箱等传动部件 ， 要知道军舰的齿轮箱是非常巨大的 ， 多出来的空间可以用于安装其它设备 ， 或者带更多的导弹 。 其次 ， 全电推进其实有点类似现在的不插电电动汽车 ， 军舰的加速性、灵活性、安静性都会大大提高 ， 特别是提高了燃油的利用效率 ， 军舰的续航能力大大增加 ，
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【『电磁炮』第二批次055为何迟迟未动工？将采用全电推进，电磁炮上舰】全电推进和混动汽车还不一样
更为关键的是 ， 全电推进系统让军舰电力供应前所未有的充沛 。 以往的军舰 ， 发电机和推进发动机是分开的 ， 而且仅作为辅助存在 ， 电力供应始终是紧张短缺的 ， 很多耗电的设备不能同时开启 。 比如耗电大户相控阵雷达开启的时候 ， 主炮和近防炮就不能使用 ， 这往往会导致错失战机 ， 或者被敌人找到漏洞 。
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相控阵雷达是耗电大户
而全电推进系统出现之后 ， 主机的全部功率用于发电 ， 全舰的电力供应十分充足 。 另外 ， 和全电推进系统配合的 ， 往往是综合电力管理系统 ， 也就是说家里有钱了 ， 还找了一个好管家 ， 将发电、日常用电、推进用电、武器用电、大功率探测装备的用电打理得井井有条 ， 还有富余 。 这样的话 ， 除了相控阵雷达之外 ， 还可以再上一些耗电大户 ， 比如电磁炮、激光炮等 ， 对军舰的战斗力起到了革命性的提升 。
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055请了一个好管家
不过 ， 全电推进和综合电力管理系统十分复杂 ， 研制周期很长 ， 而且需要很多天才的设计 ， 所以055建造的时候 ， 全电推进系统还来不及装机 ， 首批8艘依然是传统的推进和供电方式 。 但是现在 ， 国内的相关技术已经成熟 ， 第二批055使用全电推进和综合电力管理系统 ， 就成为必然的选择 。
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第二批055必然采用全电推进
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