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刀马物语▲江湖从此再无“股神”？，巴菲特道歉


刀马物语▲江湖从此再无“股神”？，巴菲特道歉
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小刀马
洋洋洒洒五个多小时的伯克希尔·哈撒韦股东大会经历了什么其实并不太重要 ， 重要的是“股神”巴菲特道歉了 ， 这是很少见的 。 道歉是因为伯克希尔在今年的投资可以说“很失败” ， 虽然仅仅才过了一个季度 ， 但亏损几乎已经是“天量”了；在航空股方面的投资最终以巨亏 ， 斩仓割肉出局为终结 。 这也算是及时止损的一次弥补吧 。
让巴菲特老爷子认错其实并不容易 ， 要知道“股神”的光环已经戴了很多年 ， 甚至每年的巴菲特“午餐”都能“竞标”出一个天价 ， 很多人愿意花巨资和“股神”共进午餐 ， 为的就是了解“股神”的一些投资理念和忠告 。 当然 ， 后来的“午餐”商业气息太浓 ， 炒作的嫌疑也越来越大 ， 甚至有人就是为了“镀金” ， 去博取一个眼球 ， 或者广告效应 ， 而愿意出一个大价钱 。
“股神”也总是创造着一个又一个的奇迹 ， 让人们对于长线投资理念有了更深的认识 。 不过 ， 据悉这次造成伯克希尔巨亏的航空股 ， 皆是巴菲特亲自操刀的 ， 但一场疫情彻底击碎了“股神”的梦想 。 没有了长线投资的愿望 ， 是因为对航空业的未来并不看好 。 疫情之后的复苏或许是一个漫长的过程 ， 即使航空业是一个非常重要的产业 ， 但巴菲特还是毅然决然地做出了割肉全盘出局的操作 。
为此 ， 不惜在股东大会上道歉 。 巴菲特表示投资航空公司上犯了错误 ， 已亏本清仓了所有航空股 。 他还表示 ， 这次危机和2008年没什么相似之处 ， 4月份伯克希尔仅回购了自家公司4.26亿美元股票 ， 但是同期卖出股票65.09亿美元 ， 净卖出60亿美元股票！目前手持大量现金 ， 因看不到任何有吸引力的机会而未做任何大规模的收购 。
之前 ， 伯克希尔公布2020年一季度财报显示：由于3月美股巨幅波动 ， 伯克希尔的业绩也受到波及 。 公司归属于股东的净亏损为497.46亿美元（约3500亿元人民币） 。 第一季度每股净亏损30653美元 。 投资亏损545.17亿美元 。 截至3月底 ， 伯克希尔股票投资额1132.49亿美元 ， 其中持有苹果公司股票638亿美元 ， 美国银行202亿美元 ， 可口可乐公司177亿美元 ， 美国运通130亿美元 ， 富国银行99亿美元 。
面对很多的不确定性 ， 巴菲特建议投资者买标普500基金 。 面对疫情 ， 要打持久战 。 巴菲特对航空、报纸、酒店、旅游、汽车业都不太看好 。 如今的伯克希尔坐拥1370亿美元的现金 ， 都尚没有投资计划 。 而何种类型的公司将获得“股神”青睐也是市场关注的焦点 。 如今 ， 巴菲特还没有看中的公司 ， 理由是没有真正“可观”的赚钱能力能够吸引到他 。
当然 ， 巴菲特对于美国经济还是长期看好的 。 尤其是如果利率降到负区间 ， 投资者应该持有股票 ， 或至少持有“债务以外的其他资产” 。 当然 ， 目前无法合理地估计疫情影响的持续时间和程度 。 大流行带来的风险和不确定性 ， 可能会影响未来的收入、现金流和财务状况 。 伯克希尔公司曾经这样预测 。
“股神”斩仓航空股出局 ， 其实也从另一个侧面说明 ， 在行业整体出现“颠覆性”的问题时 ， 长线投资理念也是可以调整的 ， 不能死抱着一棵大树 ， 这样只会让自己越陷越深 ， 这时候的长线是金也遭受了质疑 。 或者在一定时间区间内的被颠覆也是正常的 。 顺势而为才是最主要的 ， 巴菲特清空航空股 ， 其实就是顺势而为 ， 因为疫情的影响 ， 在未来相当长的时间内 ， 或许都会对航空公司带来巨大的发展压力 。 复苏之路或将是漫漫长路 ， 这恐怕也是巴菲特急于清空航空股的原因所在 。 逆潮流而动 ， 需要付出极大的代价和勇气 ， 即使那句名言 ， 在别人恐惧时贪婪也已经成为“昨日黄花” ， 因为此时的投资者已经恐惧 ， 但伯克希尔也不敢再贪婪 。


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