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『车主指南』一辆比一辆重磅！SUV居多，五月将上市的几款新车

一二线城市的出城拥堵伴随着五月的假期如期而至 ， 而在经历了小半年的闭塞之后 ， 随着公共卫生形势的好转 ， 国内很多城市也迎来了公共卫生风险等级的下降 ， 人们也有了条件在这个尚未结束的特殊时期进行一些短途的出游和放松 。
车市同样也在逐渐复苏当中 ， 虽然新车的露出方式与以往有所不同 ， 但是很多重点车型也依然按时地上市 ， 时值五月 ， 即将迎来传统的购车旺季 ， 而即将上市的新车中 ， 也不乏亮点 。
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全方位覆盖的GL8
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GL8是国内商务车市场中最具代表性的产品之一 ， 几乎每一年 ， GL8的车型也会按时的进行年度改款升级 ， 经过2020年的年度改款升级之后 ， 别克GL8已经形成了“从上至下 ， 从商务到家用”全方位满足的一款MPV 。
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GL8革新之后 ， 将会有GL8Avenir、GL8ES和GL8三种款型 ， 其中GL8ES的外观设计改进之处基本向刚上市不久的GL8Avenir看齐 ， 线条以硬朗利落的方式凸显出更富现代气息的设计元素 ， 主要差异更大的在于内饰层面 ， GL8ES与Avenir版本的区别主要在于用料并没有堆砌太多走向高端的材料 ， 相对而言更为常规 ， 但其实GL8ES的配置很高 ， 诸如全液晶仪表盘、双侧的电动侧滑门、后排小桌板、以及各种驾驶系统等等都有配备 ， 所以对于一般的企业用户群体来说 ， GL8ES的产品力已经足以胜任常规的商务用途 。
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而新款GL8的车型还是保持了上一代车型偏向圆润的风格 ， 但前脸也采用了当下别克的家族式风格 ， 尽管看上去有一点点的时代感 ， 但是由于车型在国内市场纵横许久 ， 其实国内消费者的接受度会很高 。 虽然是老款车型的又一次升级 ， 但是动力总成还是跟上了别克最新的动力单元 ， 2.0T可变缸发动机配9AT变速箱 ， 并没有在形式上落后 。
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而更重要的是 ， 福祉版的出现 ， 中排座椅可以电动控制旋转出车外方便有需求的乘客的上下车 ， 虽然这个灵感来自于奥德赛 ， 但同样也看得出GL8为了家用市场所做出的改变 。
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大众Viloran
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Viloran的中文名截止目前尚未公布 ， 但从英文名称来看 ， 坊间和部分媒体透露有可能叫做“蔚然”；但也不会让人等太久 ， 新车将在5月4日公布中文名称 ， 正式上市时间则在5月28日 。
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Viloran可以称得上是上汽大众本年度最为重要的MPV ， 没有之一 。 新车采用更趋向亲民化的设计语言配合上大众一贯沉稳的造车风格 ， 使得Viloran在满足商务用途之余 ， 放在家用市场上也不显得违和 。 作为一款除了高度之外车身尺寸要比GL8还大的MPV车型 ， Viloran的出现也直接让大众和别克在MPV的细分市场上又再度陷入了争夺战 ， 定价跟GL8车型相比是个怎样的区别 ， 就成为了这款车最终的悬念 。
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奥迪Q3轿跑
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奥迪Q3在市场上的销量不俗 ， 而奥迪也正式将Sportsback版本进行了引入并且国产 ， 为奥迪Q3的产品阵营再度增添实力 。 奥迪Q3轿跑版本的设计几乎完全与海外版的Q3Sportsback完全一致 ， 从视觉冲击力上看无疑会比倾向传统的Q3SUV更具吸引力 。
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