林肯：30多万元林肯新款MKZ，网友：比起凯迪拉克，谁更有“气场”
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作为凯迪拉克的死对头 ， 同为美系豪华品牌的林肯 ， 进入国内时间其实也不短 ， 中间经历了短暂的退出之后 ， 看到凯迪拉克在国内混的风生水起 ， 便加紧了旗下产品布局 ， 旗下主力轿车产品MKZ ， 与其它二线豪华品牌车型一样 ， 选择了和BBA阵营错位竞争 ， 成为不少消费者的“进阶”之选 。 今年4月份 ， 林肯正式发布了大陆MONO限量版和MKZ MONO限量版车型 ， 其中的MKZ共计四款配置版本；今天要介绍的是2020款林肯MKZ MONO WHITE ， 厂商指导价35.48万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 作为限量版车型 ， MONO限量版拥有两款专属配色 ， 分别为MONO黑和MONO白 ， 除此之外在细节上也有专属标识和颜色搭配 ， 进一步彰显车型的不同身份 。 车头部分饱满圆润 ， 机盖表面隆起的筋线增添了一丝力量感 ， 车型采用了全新的典藏骑士星徽标 ， 看起来颇具高贵气息；矩形镀铬中网边框处理的较为平滑 ， 内部格栅与车身同色 ， 密集的网格结构与车标呼应；全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够帮助发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻 。
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柳叶型大灯与车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 底部日间行车灯带与车前转向灯贴合 ， 远近光灯组采用的是矩阵式全LED光源 ， 支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能 。 三段式下格栅周围边框 ， 同样采用了和车身同色设计 ， 内部的横向辐条提升了前脸的层次感 ， 车型没有配备前雾灯 。
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车身侧面轮廓充满了美式气息 ， 尤其是C柱到尾部间的造型设计 ， 与时下一些强调飘逸感的车型不同 ， 既营造了溜背式车尾效果 ， 也让车身看起来更显敦实；从大灯末端延伸出的高腰线 ， 贯穿前后门把手直到尾灯周围 ， 搭配车门下方同样平直的折痕处理 ， 起到不错的塑形作用 。 后视镜位于门板上方的设计 ， 留出的A柱三角窗有助于改善车内前排视野 ， 后视镜支架采用了镀铬装饰 ， 为细节处增添了更多质感；后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能 。 前排侧窗多层隔音玻璃 ， 配合车内主动降噪系统 ， 带来更显静谧的驾乘环境 ， 后排侧窗则采用了该级别车型上常见的深色隐私玻璃；车型配备了全车车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。
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车身长宽高分别为4925/1864/1477mm ， 轴距为2850mm；车型采用的是专属的19英寸铝合金轮毂 ， 细长的亮黑色双五辐样式时尚大气；轮胎匹配米其林Pilot Sport3系列 ， 规格为245/40 R19 ， 车内标配胎压显示系统 。
【林肯：30多万元林肯新款MKZ，网友：比起凯迪拉克，谁更有“气场”】
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车尾部分同样属于MKZ的标志性部位 ， 造型高耸的车尾和尾门表面的内凹式处理 ， 营造了更强烈的立体感；上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带 ， 英文尾标和贯通式尾灯 ， 为林肯车型的传统式设计 ， 让车身看起来既显高级 ， 又具有更高的辨识度 。 车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉 ， 在周围大块黑色护板和镀铬饰条的映衬下颇具气势感；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统 。
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