#昂科威#20万选什么车？别克昂科威还是马自达CX5？看完你就明白了
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在20万价位选车时 ， 很多人不知道应该选什么车 ， 就拿这个价位比较热门的别克昂科威和马自达CX5来说 ， 很多人也不知道两款车哪一台更好 ， 今天就为大家解决这个问题 。 本将和大家分享《20万选什么车？别克昂科威还是马自达CX5？看完你就明白了》 。
别克昂科威别克昂科威的外观还是比较低调的 ， 适合家用的SUV 。 一般 ， 算不上非常高大上 ， 但是也算的是认知度清晰了 ， 前脸就不用说了 。 前后灯都是LED得 ， 形状遥相呼应 ， 美观又大气又非常亮 。 外观还可以 ， 尾灯不如老款大气 ， 此车尺寸稍窄 ， 在宽几厘米效果比这更好 。
再看马自达CX5 ， 外观我是肯定要打满分的 ， 很符合年轻人的审美 。 整体车身线条流畅 ， 贯穿车身前后的线条比较有力量感 。 不管是大灯以及马自达的标志 ， 我感觉都是10分的完美 。 附上两张晚上禁不住拍的图片 ， 小小地欣赏一下 ， 这大轮毂 。
进入车内 ， 别克昂科威内饰使用方便 ， 配置基本满意 ， 后排要是给安排一到两个USB就更好了 。 多媒体挺好用 ， 简单易上手 。 内饰挺上档次的 ， 看上去整体特别协调 ， 不高调 ， 布局挺棒的 。 新车异味较大 ， 使用一段时间后好多了 。 驾驶位和副驾驶位空间更大些 ， 坐着非常的舒适 。 家人个头都不高不胖 ， 别克昂科威的空间对我们家来说还是比较宽裕的 。 一家三口自驾游是没什么问题的但是前排的储物空间很一般 ， 门板空间太小了 。 后备箱又能装 ， 儿童车和23个行李箱不在话下 。
而马自达CX5内饰设计有些过于追求极简风格 ， 显得有些单薄 。 这一代设计了悬浮的中控屏 ， 整天提升了档次 。 还配备了真皮座椅 ， 手感和舒适度都非常高 。 内饰的品质可以 ， 关键是没有啥异味 。 空间上还是够用的 ， 不大不小 ， 刚刚够用 。 后排空间也不错 ， 前后距离合宽度都很宽裕 。 门板储物空间大 ， 矿泉水瓶没问题 ， 副驾前储物够用 。 后备箱空间较大 ， 很好 ， 比同级车要大 ， 比较使用 。
驾驶感受方面 ， 别克昂科威SUV不谈操控 ， 好开、轻松不累就可以了 。 方向盘非常灵活 ， 指向灵敏精准 ， 就是有时候我转弯的幅度可能太大 ， 有点甩出去 。 偶尔过下减速带能听到噔噔噔的几声响 ， 颠簸感处理得很干净利索 。 此车型没有主动刹车功能 ， 朋友的车有 ， 但是好几次正常开车都会被突如其来的刹车惊出一身冷汗 。 舒适性还好 ， 空间比较大 ， 腿就放得开 。 连续过减速带时 ， 车的悬挂和减震不是很理想 。 另外隔音效果很棒 ， 窗户窗外两个世界 ，。 像沙发一样的座椅 ， 虽然比真的沙发要硬 ， 长时间开车不能坐太软的吧 。
而马自达CX5我记得介绍的时候 ， 那个经理一直在讲述马自达的操控能力 ， 事实证明这个车对待驾驶员是深爱的 。 方向盘挺精准的 ， 指哪打哪 。 底盘比较重 ， 不管是在什么路况下驾驶都很轻松 ， 抓地性非常好 。 变速箱的逻辑 ， 也还比较容易掌握 。 入弯和出弯都感觉很舒适 ， 不会觉得很晃 。 这辆车的减震效果 ， 首先 ， 我认为还是挺不错的 ， 特别是我家门口的减速带 ， 有好几根 。 整体的舒适性还是很不错的 ， 胎噪风噪的抑制和滤震性很好 。 座椅的包裹性很好 ， 还有一个腰部地支撑 ， 电动座椅调节 ， 即使自驾游长时间驾驶舒适度会提高很多 。
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