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车与生活▲3国产车降价3.2万元，官宣：即日起特斯拉Model


车与生活▲3国产车降价3.2万元，官宣：即日起特斯拉Model
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特斯拉官方宣布 ， 即日起国产Model3标准续航升级版降价3.2万元 ， 指导价由原执行的32.38万元 ， 降至现在执行的29.18万元 。 值得注意的是 ， 这是国产Model3标准续航升级版自发布以来的第二次官方降价 。
此次特斯拉降价 ， 为的是满足财政部最新发布的2020年新能源汽车补贴政策要求 。 因此 ， 降价后的国产Model3落入补贴范围内 ， 享受国家给予的2.025万元补贴 ， 最终消费者购买的价格为27.155万元 ， 同时配置方面与之前并没有不同 。
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“设计30万的补贴门槛 ， 基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌” ， 业内人士如此表示 。 此前的4月23日 ， 财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 提出将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底 ， 2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30% 。 以上补贴政策从2020年4月23日起实施 ， 即日起至2020年7月22日为过渡期 。 而最核心的是 ， 新补贴政策还首次规定过渡期后售价30万元以上车辆无法享受补贴 。
意味着 ， 如果国产Model3不调低售价 ， 则将在7月22日后无法享受补贴 。 “30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的 ， 但是却给了特斯拉降价的理由和必要性” ， 业内人士还表示 ， 特斯拉接下来的对策和定价将是‘灭顶之灾’ 。
几天后 ， 特斯拉官方正式宣布降价 ， 国产Model3标准续航升级的指导价直降3.2万至29.18万元 ， 最终补贴后的售价为27.155万元 。
车与生活▲3国产车降价3.2万元，官宣：即日起特斯拉Model
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虽然特斯拉这样的做法会屡屡伤害老用户的心 ， 但毕竟更低的价格能够吸引更多的消费者 ， 在终端反而收获到不错的销量 ， 直击消费者购车心理 。 特斯拉提升产能、销量业绩的同时 ， 也打击了国内竞争对手 ， 因此随着国产化率提升降低成本 ， 特斯拉仍会不断降价 。
此外 ， 此次降价不涉及国产Model3长续航后轮驱动版 ， 该车目前补贴后售价仍为33.905万元 ， 续航里程可达668公里 ， 首批交付将在今年6月份 。 参考特斯拉的“惯常”做法 ， 不排除在新车交付之际进行降价操作 ， 降至30万以内就可享受国家新能源补贴 ， 从而“迫使”国产Model3标准续航升级版进一步降价 。
不久前有消息称国产Model3标准续航升级版的最终定价会降至22万元 ， 不过特斯拉中国针对即将大幅降价消息给出的初步回复为“不属实” 。 而几天后 ， 特斯拉宣布官降 。
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特斯拉中国对外事务副总裁陶琳表示 ， 新能源车作为相对的新生事物 ， 政策导向、产业链变化等不确定性仍然存在 ， 所以未来特斯拉依然会针对市场作出反应 。
特斯拉CFO扎克·科克霍恩在财报电话会议中表示 ， “在生产成本方面 ， 上海生产一台Model3的成本其实已经降到了费利蒙特工厂生产同样一台Model3所需成本以下 。 继续降低成本的空间还是很大的 ， 固定成本的吸收、大规模生产等带来的好处将在第二季度至今年年底持续显现出来 。 特斯拉会不断地降低价格 ， 不断降低生产成本 ， 甚至在降价的情况下 ， 还可以提高利润率 。 ”
此前官方消息称 ， 目前国产Model3本土化率只有30% ， 零部件本地化率计划到7月提升至70%-80% ， 年底则是100%国产 ， 采用本土供应商提供的动力电池 。
月度产销超1万辆的国产特斯拉Model3 ， 已成为国内新能源汽车产销量最大的车企之一 。 根据中国乘联会数据 ， 3月国产Model3销量达10160辆 ， 首次超过1万辆 ， 占当月中国新能源汽车整体销量的19% 。 特斯拉也成为国内为数不多仍保持销量增长的品牌 。


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