森林军营■44名海军士兵飞到空中落海，国防部下令严惩，军舰被客轮当场撞毁
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据环球时报网站援引委内瑞拉国防部的消息 ， 该国所属的“纳伊瓜塔号”巡逻舰与葡萄牙注册的“坚决号”客轮于当地时间上月30日发生撞击事故 。 在该起事件中 ， 委方“纳伊瓜塔号”巡逻艇被对方撞沉 ， 但船上44名船员随后却全部得救 ， 也算是不幸中的万幸了 。 事发后 ， 事故双方都发表了对外声明 ， 其中更多的相撞细节得以披露 。 据了解 ， 两艘船发生碰撞主要原因在于客轮船速快 ， 吨位远远超过巡逻艇且事发时海上能见度低 ， 造成航行误判 。
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值得注意的是 ， 此次被撞沉的巡逻艇是委内瑞拉仅有的四艘同类型舰艇之一 ， 正式列装还不到三年就出现这样的事故 ， 确实让委内瑞拉方面感到十分的痛心 。 众所周知 ， 委内瑞拉军事实力在南美洲属于中等以上水平 。 为提高现代化装备能力 ， 该国从西班牙采购了该种类型的巡逻艇用于执行近海巡逻任务 ， 可以说它是目前该国近海防御的中坚力量 。 因此对于其被撞沉 ， 委方确实感到非常的无奈 。 然而作为“肇事方”的“坚决号”客轮方面则毫发无损 ， 不慌不忙的返回本方港口 。
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针对此次事故 ， 委内瑞拉军方表示 ， “坚决号”客轮是肇事凶手 ， 需要对此承担责任 ， 但客轮所属的哥伦比亚公司则强硬指出 ， 对方完全是在栽赃陷害 ， 他们并未在发生事故后潜逃 ， 而是在积极救治巡逻艇船员后才离开的 ， 而且认为委方要对事故本身负责 。 事发时 ， 客轮面临着被军舰攻击的危险 ， 而军舰沉没完全是其不断冲撞客轮所导致的 ， 其本身应该承担责任 。
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双方各有其词 ， 事实真相仍未可得知 。 从目前紧张的情势来看 ， 双方都不肯做出让步 ， 问题一时得不到解决 。 众所周知 ， 海上舰船发生事故并不是什么稀奇的事 ， 去年韩国和美国双方也遭遇过此类事故 。
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【森林军营■44名海军士兵飞到空中落海，国防部下令严惩，军舰被客轮当场撞毁】那起事故具体情形是美国导弹驱逐舰因违规操作而被韩国的一艘商船撞了 ， 因此美方只能自认倒霉 ， 自己花钱进行维修 。 综上 ， 海上天气情况对于舰船正常航行具有非常大的干扰性 ， 为此国际上制定了海上航行的基本规则 ， 这对于保障航行安全起着关键作用 。 所以 ， 为避免今后此类事故再次发生 ， 必须要严格遵守上述规则 ， 做好针对性预判才是最为重要的 。
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