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##羡慕嫉妒恨！美登月计划出炉，3家公司惨竞，NASA好牌还有多少？


【##羡慕嫉妒恨！美登月计划出炉，3家公司惨竞，NASA好牌还有多少？】太空商业化的惨烈竞争可能已经拉开序幕 。 美国宇航局（NASA）今天宣布 ， 已授予马斯克的SpaceX公司 ， 贝索斯的蓝色起源公司和另一家公司Dynetics初步合同 ， 开发用于2024年登月的月球着陆器 。 10个月后的明年2月 ， NASA将从三家公司的设计中确定最终的着陆器 ， 第一名人类女性 ， 也将在2024年前乘坐这艘飞船 ， 作为月球“和亲”外交的大使登陆月球 ， 只是“月”马王子还不知道在哪里 。
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NASA2024年前载人登陆月球的计划被称为阿特弥斯计划 ， 和上世纪70年代左右的阿波罗计划不同 ， 这次登月NASA选择由私人公司来打造火箭和登月系统 ， 并在人类历史上第一次将女性送上月球 。 这意味着竞争将是主旋律 ， 太空商业化的战斗已正式打响 ， 谁能在这场竞争中取得先机 ， 决定着未来人类文明向星际文明迈进的过程中 ， 谁能建立起强大的太空商业帝国 。
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参与此次开发任务的三家公司 ， 马斯克的SpaceX我们已经很熟悉了 ， 几天内可能就将进行SN4原型版的第一次发射测试 ， 高度是150米 。 NASA已明确马斯克为火星登陆开发的可重复使用星舰 ， 成为载人登陆月球的候选飞船之一 ， 这是NASA第一次看到星舰成功的希望 。 就在一周前 ， NASA宣布2026年火星取样任务计划时 ， 还无视星舰和SpaceX公司的存在 。
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蓝色起源则是世界首富贝索斯创立的太空公司 ， 其目标和马斯克一样远大 ， 可以说是马斯克的竞争死对头 。 蓝色起源一直比较低调 ， 但其达成的成就可不低调 ， 研发的新谢泼德火箭也是可以重复使用 ， 已进行了11次发射 ， 每次都成功并安全降落 ， 将在今年开始第一次商业太空飞行 ， 将游客送到太空旅游 。 目前蓝色起源已开始开发更重型的新格伦火箭用于登月 ， 其月球登陆器“蓝色月球”概念亦已在去年亮相 ， 不过是和洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司联合开发的 ， 并且可以在联合发射联盟正在开发的新型瓦肯火箭上发射 。
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Dynetics则更为低调 ， 目前我们知道的就是 ， 这家公司总部位于阿拉巴马州 ， 正在与商业伙伴一起设计一种被称为Dynetics人类登陆系统的着陆器 ， 看上去有点像兔子 ， 有两个向上延伸的大型太阳能电池阵列 ， 以及一个悬挂高度很低的乘员舱 ， 这让宇航员可以很容易地到达地面 ， 也是准备在瓦肯火箭上发射 。 有趣的是 ， 马斯克的星舰登陆后 ， 由于头部太高 ， 宇航员需要乘坐电梯才能从高高的星舰头部降落到地面 。
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其实NASA还有第四个选择 ， 那就是波音公司正在打造的 ， 但已严重延期的太空发射系统（SLS）和猎户座飞船 。 目前来看 ， SLS火箭有可能在明年进行首次发射 ， 这是专门为月球和深空任务打造的超级重型火箭 ， 和马斯克的星舰属于同一级别 ， 很有可能也会加入到这一竞争中来 。 事实上SLS也有极大可能成为胜利者 ， 因为它本来就是为此类任务而设计的 。
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看来NASA的牌已经越来越多了 ， 这就是太空商业化竞争带来的好处 ， 真是让人羡慕嫉妒恨啊 。 我估计在这种空前激烈的竞争态势下 ， 美国2024年重返月球的任务已基本没有什么问题 ， 而且很可能提前开始 ， 因为马斯克本来的打算就比这个还激进得多 。 一旦受到这种刺激 ， 宇宙狂人的小宇宙恐怕会彻底爆发 ， 研发进程还将大幅加快 ， 火星看起来已近在咫尺 ， 月球还会远吗？


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