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[中国基金报]特斯拉大降价！网友：不装了，下单，定了

5月1日 ， 特斯拉中国宣布 ， Model3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元 。
[中国基金报]特斯拉大降价！网友：不装了，下单，定了
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据悉 ， 此番调整是为了满足中国新能源汽车补贴的最新要求 。 对于特斯拉的主动降价 ， 网友们纷纷表示”马上去下单” 。
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特斯拉主动降价
4月23日 ， 财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》 ， 其中规定 ， 新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元） 。
外界此前就推测特斯拉会对国产Model3车型进行降价 。
但4月24日 ， 特斯拉官网上两款国产车型Model3标准续航／长续航的落地价反而上涨了 。 Model3标准续航升级版补贴后价格从29.9万元在变为了30.35万元 。 Model3长续航版补贴后价格则从33.9万元涨为34.4万元 。
事实上 ， 那次价格“上涨”并非特斯拉调价 ， 而是由于补贴政策的变化导致Model3标准续航升级版的补贴金额从此前的24750元降低为20250元；Model3长续航版补贴金额则从27500元降低为22500元 。
而5月1日的这一次调价 ， 则是特斯拉主动降价行为 ， 这样一来 ， 国产Model3标准续航升级版符合了中国新能源汽车最新补贴要求 ， 迎合了“补贴前低于30万元”这项要求 。
特斯拉对外事务副总裁陶琳公开表示 ， 特斯拉希望国产Model3标准续航升级版能符合中国新能源汽车补贴政策 。 降价初衷是希望消费者能享受到新能源乘用车补贴 ， 并非占领更大市场份额 。 上海工厂正在按正常速度生产 ， 产能每周3000辆 。 主要用于生产ModelY的特斯拉上海工厂二期厂房正在建设中 ， 预计国产ModelY明年上市 。
新能源汽车补贴期限延长
4月23日 ， 财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底 ， 并且大幅平缓了补贴退坡力度和节奏 。 与以往每年都大幅提高技术标准相比 ， 今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整 。 不过 ， 新规在延长补贴期限的同时 ， 也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限200万辆 。
《通知》中最引人注目的规定 ， 当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元） ， 但是 ， “换电模式”车辆不受此规定 。 这一规定值得玩味 ， 因为目前我国销量排名靠前的新能源车企中 ， 只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型 。 但是 ， 蔚来则由于满足“换电模式” ， 所以将可以继续享受补贴政策 。
根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜 ， 特斯拉Model3以单月10160辆的成绩高居榜首 ， 遥遥领先排名第二的比亚迪秦新能源 。 至此 ， 特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量的好成绩 ， 与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比 。 乘联会秘书长崔东树更是公开表示 ， 现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30% 。
特斯拉此次主动降价行为 ， 满足了“补贴前低于30万元”的要求 。
此外 ， 昨晚深圳、上海纷纷发布新能源车补贴政策 。
深圳方面 ， 对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴 ， 其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车 。 对个人置换更新新能源小汽车也实施财政补贴 。 政策措施自本文件印发之日起实施 ， 至2020年12月31日止 。
此外 ， 政策还放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件 。 取消对非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险 ， 华侨、港澳台地区居民近2年内每年在本市累计居住9个月以上及外国人连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的条件限制 。


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