民航事儿▲空中客车在中国启用飞机AOG支援中心
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【民航事儿】2020年4月30日 ， 空中客车在中国北京启用了一个区域性的飞机AOG支援中心——AIRTAC中国 。 这是空中客车在欧洲以外设立的首个飞机应急事件处理中心 ， 充分显示了空中客车致力于持续为中国客户及其空客机队提供支持服务的决心 。
【民航事儿▲空中客车在中国启用飞机AOG支援中心】AIRTAC中国目前由八位专业工程师组成 ， 全年不间断为中国的航空公司提供支援 ， 帮助飞机重回运营 。 今后 ， 中国内地客户提出的关于A320系列飞机、A330/A340系列飞机和A300/A310系列飞机的所有紧急支援需求都将由AIRTAC中国进行处理 。 客户通过提交一个技术请求（TR）即可从AIRTAC中国得到技术和飞机备件两方面的解决方案 。
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空客中国公司首席执行官徐岗表示：“聆听客户的声音 ， 不断提升客户满意度是我们在中国设立该中心的关键推动力 。 AIRTAC中国的工程师对于我们的中国客户和运营商的运营环境有着深入的了解 。 这使得我们可以及时地提供端到端的、量身定制的服务方案来满足他们的需求 。 AIRTAC中国是空中客车以客户为中心的价值的体现 ， 是我们区域化和本地化战略的范例 。 这也彰显了空中客车与我们客户之间的长期紧密合作关系 。 这项新举措将使得我们在中国的所有客户受益 ， 帮助他们在中国成功运营空客机队 。 ”
2003年 ， 空中客车启动了AIRTAC项目 ， 在图卢兹设立飞机AOG技术支援中心 ， 为航空公司提供支援服务 。 2017年 ， 空中客车在A350运营中心成功运营的基础上启动了一项以客户为中心的战略性项目——AIRTAC2.0 ， 旨在通过端到端（EndtoEnd）的解决方案整体提高飞机AOG支援效率 。 在过去的两年中 ， 这一项目已逐步实施 ， 覆盖了空客所有机型 。
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作为AIRTAC2.0项目的一部分 ， 空中客车与中国主要航空公司进行了一系列研讨会 ， 在此基础上 ， AIRTAC中国项目于2019年3月启动 。 随后 ， AIRTAC中国进行了为期十二个月的准备工作 ， 包括其工程师在AIRTAC总部图卢兹进行的为期三个月的在职培训 。
AIRTAC中国团队将复制AIRTAC图卢兹的工作模式 ， 为中国区客户就近提供高效的端到端解决方案 。 同时 ， AIRTAC中国将会进一步拓展自身的能力和范围 ， 实现高度的本地化自主运营 。
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