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「荣华之武器堂」喀秋莎扬名二战，成为火箭炮代名词，航空火箭弹发展到车载火箭炮

接上文从扎夏德科火箭到空气动力实验室 ， 苏联火箭最初的历程
在季霍米罗夫去世以及气体动力实验室归属于武装司令技术参谋部军事发明局后 ， 图哈切夫斯基在1931-1933年的2年时间视察该实验室达到32次之多 ， 并数次亲临现场观看多种固体火箭弹的发射试验 。 在他的关心和支持下 ， 1933年末 ， В.А.Артемьев阿尔捷米耶夫完成了82和132毫米带尾翼火箭弹的设计工作 。 选择这两种口径并非偶然 ， 因为试验发动机的药柱直径24毫米 ， 正是这个尺寸决定了火箭弹发动机的内径 。 两种火箭弹既可车载发射 ， 又可机载 ， 射程可达5千米以上 。
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PC-82火箭弹
阿尔捷米耶夫全名Владимир-Андреевич-Артемьев弗拉基米尔-安德列耶维奇-阿尔捷米耶夫
1885年出生在圣彼得堡的一个军人家庭 。 1905年参加了日俄战争 ， 并获得乔治十字勋章 ， 并晋升为初级士官 。 1911年从军校毕业后成为炮兵军官 。
后加入红军 ， 1920年 ， 阿尔捷米耶夫会见了季霍米罗夫 ， 成为他最亲密的助手 。 国内战争结束后 ， 1922年9月22日因为之前旧沙皇军官的身份遭到逮捕 ， 好在1925年被释放了 ， 从监狱回来的他在季霍米罗夫在实验室继续工作 。 季霍米罗夫逝世后 ， 阿尔捷米耶夫接管了气体动力学实验室的工作 ， 也成为实际上的“喀秋莎”主要设计师 。 在其他工程师的帮助下 ， 阿尔捷米耶夫成功完成了PC-82和PC-132火箭弹的研制 ， 并于30年代末完成了车载火箭炮的试验 。 二战及战后 ， 阿尔捷米耶夫继续担任首席设计师 ， 从事各种火箭弹和火箭炮的研制 。 1962年9月11日在莫斯科去世 。
先后获得劳动红旗勋章、红星勋章以及一级和二级斯大林奖金 。
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阿尔捷米耶夫
【「荣华之武器堂」喀秋莎扬名二战，成为火箭炮代名词，航空火箭弹发展到车载火箭炮】在空气动力实验室迁到莫斯科之前 ， 航空火箭弹PC-82和PC-132已经准备开始批量生产 。 在迁到莫斯科后 ， 很快同时在列宁格勒和莫斯科进行了弹体生产 ， 不久开始了批量生产 。 1935年 ， 伊-15歼击机发射了PC-82火箭弹 ， 之后设计了U形卡式航空发射装置 ， 又为PC-132火箭弹设计了П形型材导轨式发射梁 。 当时 ， 苏军的伊-153、伊-16歼击机和伊尔-2强击机使用PC-82火箭弹 ， 发射装置长1.007米 ， 导轨数量8个；此外伊尔-2强击机和斯勃轰炸机还使用PC-132火箭弹 ， 伊尔-2强击机使用的发射装置长1.334米 ， 导轨数量8个；而斯勃轰炸机使用的发射装置长1.13米 ， 导轨数量10个 。
1939年4月20日 ， 苏军在哈勒钦河第一次使用航空火箭弹 。 当天16时 ， 5架伊-16歼击机执行掩护苏军任务 ， 在前线上空与日军飞机遭遇 。 在距离日军飞机1千米处同时齐射火箭 ， 当场击落2架敌军飞机 。 根据统计 ， 在这场战役中 ， 苏军共有14架歼击机装挂航空火箭弹 ， 共击落日军飞机13架 ， 自身没有损失 ， 当然战绩的取得源于出其不意和对方是密集编队水平飞行 。 此后在苏芬战争中 ， 6架携带PC-132火箭弹的斯勃轰炸机对地面目标进行了攻击 。 整个1940年 ， 苏联军需品人民委员会工厂生产了125100枚PC-82火箭弹和31680枚PC-132火箭弹 。 1942年 ， 两款火箭弹进行了改型 ， 型号为M-8和M-13 。
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伊-16歼击机携带6枚PC-82火箭弹
PC-82火箭弹口径82毫米 ， 弹长600毫米 ， 装药0.36公斤 ， 总重6.8公斤 ， 最大速度340米/秒 ， 最大射程6.2千米 ， 杀伤弹破坏半径6-7米 ， 1000米距离对地面目标发射时的散布14-16米 。


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