『奇骏』向SUV传统老将发起挑战 哈弗F7凭借全方位优势脱颖而出( 二 )
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作为以AI智能网联为卖点的哈弗F7 , 其在智能科技方面下足了功夫 , 基于V2平台优势 , 由超级语境智能语音、智能出行车联网、在线智能娱乐构成了哈弗F7智能科技的三大核心版块 。 售价13.78万的F7 1.5T 两驱i潮就能够拥有哈弗F7整套智能科技系统 。 具体来说 , AI超级语境能够实现驾驶员对车辆的互动与操控;超级互联系统 , 不仅可以使用ID和手机APP远程操控 , 更能让车主随时掌握车辆的包括维修保养周期在内的多重信息;智能娱乐系统 , 与腾讯合作 , 拥有海量QQ音乐、考拉FM电台等丰富娱乐、咨询、新闻、天气等资源 。 充分智能的智能网联系统 , 最终将哈弗F7造就成了一台既聪明又好玩的车 。
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反观奇骏 , 在推出智联版车型后 , 其智能互联车机系统提供了智能语音控制、车载导航、远程实时监测、车载Wi-Fi、24小时娱乐功能等 , 且提供10年基础流量免费 , 并且还支持OTA在线升级 。 虽然奇骏这套智能车机达到了够用的主流标准 , 但是与哈弗F7相比还是相形见绌了 。
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同时 , 传承哈弗安全DNA , 哈弗F7的智能安全配置简直“武装到了牙齿” , 比奇骏和现代
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ix35(参数|图片)多出了诸如ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等智能安全功能 , 提供了更为全面可靠的主动安全 。 更大的亮点在于2020款哈弗F7还可实现 L2级别自动驾驶 , 并多出了半自动泊车入位功能以及12.3寸全彩液晶仪表等配置 , 而这些都是奇骏所不具备的 。
在智能科技配置这个部分 , 更具诚意的哈弗F7全面领先于合资竞品 , 以更为周到的智能科技配置 , 为年轻消费者提供了便捷和安全的智能出行体验 。 并以绝对领先的姿态诠释了“AI智能网联SUV”的硬核实力 。
双十佳动力
为性能背书
对于一辆SUV来说绝对不能徒有其表 , 出色的操控感也是非常重要的 , 作为哈弗F系新一代当家产品 , 以AI智能网联为核心 , 充分迎合年轻受众追逐新潮科技的同时 , 又以国际首创的太空科技美学赢得了90后颜值控的青睐 。 此外 , 哈弗F7作为自主向上的实力代表 , 已经拥有了诸多国际前沿的核心技术 , 哈弗F7已然成为年轻用户购车大热之选 。
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哈弗F7与奇骏这两款车型 , 排量同为2.0L , 且均达到了国六排放标准 。 虽然排量相同 , 但哈弗F7使用了涡轮增压技术 , 其2020款i悦版车型搭载的这台2.0GDIT发动机 , 功率为165kW , 扭矩高达385N·m , 性能参数方面大幅领先与奇骏搭载的2.0L自然吸气发动机 。 而在0~100Km加速成绩方面 , 哈弗F7更是能够轻松实现“8秒破百” 。 而奇骏完成0-100公里加速需要11秒左右 , 大幅落后于哈弗F7 , 对日常驾驶影响倒不算大 , 但对于看重动力的年轻消费者来说 , 这两款车型的动力性能表现高下立现 。
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哈弗F7能够拥有更加突出的动力性能表现 , 得益于其搭载的备受行业认可的“双十佳”高效动力总成 。 2020款哈弗F7搭载1.5GDIT、2.0GDIT两款中国心十佳发动机 , 具有动力强 , 油耗低的特点 。 同时与两款发动机匹配的是“世界十佳变速器”——蜂巢7DCT变速器 , 具有换挡迅速、平顺可靠的特点 。 不仅如此 , 经过大师级底盘调教的2020款哈弗F7和双十佳动力的密切组合 , 尽管在驾驶中遇到了复杂的地形 , 也能够尽情驰骋 。
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