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『动点科技』特斯拉安装了第100,000个Powerwall家用电池组

特斯拉确认已在上个季度安装了第100,000个Powerwall ， 这是该汽车制造商的家用电池组 。 随着2016年Powerwall2的推出 ， 特斯拉以每千瓦时能源容量的领先成本迅速占领了家用储能业务 。
『动点科技』特斯拉安装了第100,000个Powerwall家用电池组
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这家汽车制造商收到了数以万计的设备预定 ， 但自从特斯拉将精力和电池供应集中在Model3生产以来 ， 过去几年的生产增长一直很缓慢 。 去年 ， 特斯拉开始通过Powerwall ， Powerpack和新的Megapack来提高其所有储能产品的产量 。
我们之前曾报道过其中一些大型项目 ， 包括与PG＆E在加利福尼亚州进行的大型1GWhMegapack电池项目 。 Powerwall的部署也随着大型项目的发展而加快 ， 例如澳大利亚的虚拟电厂和佛蒙特州的电力公司 。
【『动点科技』特斯拉安装了第100,000个Powerwall家用电池组】
『动点科技』特斯拉安装了第100,000个Powerwall家用电池组
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另外 ， 特斯拉官方称：“现在 ， Powerwall在停电期间与特斯拉汽车进行协调 ， 在不超出Powerwall的能量和功率能力的情况下 ， 为你的汽车充电 。 Powerwall会根据您家中的电力需求做出反应 ， 并会减缓或停止车辆的充电 ， 使您的家庭负载保持供电 。 在停电期间 ， 只要您的特斯拉车辆在特斯拉APP中设置的阈值以上 ， 您的特斯拉车辆就会从Powerwall上充电 。 您可以更改这个阈值 ， 以平衡您的家庭和车辆能源需求 。 在阳光明媚的时候 ， 让你的车辆插上电源 ， 多余的太阳能会给你的车辆充电 。 当Powerwall的存储能量低于你设定的阈值时 ， 充电就会停止 。 ”
目前特斯拉Powerwall在美国的售价为6500美元（不含税） ， 此外还要另付1100美元的配件费用 。 而安装Powerwall还需要对家用电力系统进行升级改造 ， 改造费在2500-4500美元 。 粗略算下来 ， 为了在电网停电后不影响正常用电生活 ， 至少得付出人民币10万元 ， 这个电池组暂时还没引入中国市场 。


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