猪猪扒卦夜@行驶3650公里后，车主憋了几句话要说，花70万提辆顶配林肯飞行家
花70万提辆顶配林肯飞行家 ， 行驶3650公里后 ， 车主憋了几句话要说！
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【猪猪扒卦夜@行驶3650公里后，车主憋了几句话要说，花70万提辆顶配林肯飞行家】林肯飞行家的外观跟其他对比过的车型都不太一样很独树一帜 。 据说林肯设计师是从飞行滑行姿态找到的灵感 ， 线条很时尚 ， 也更符合空气动力学 。 整体的感官体验还是很不错 ， 停在停车场会显眼但不会有种异类的感觉 。 飞行家的内饰延续了林肯品牌一如既往的考究 ， 苏格兰真皮座椅 ， 30向座椅调节 ， 前后座通风加热 ， 坐着屁股的享受 。 中控区也很高级 ， 钢琴按键的换挡键 ， 位置敲到好处 ， 开上飞行家就会感觉特看不上低头换挡的"low”姿态 。 还有扶手箱位置的设计绝对要点赞 ， 不得不叹服林肯厂家设计师对用车人的需求拿捏的如此之精准 ， 每一个置物格都物尽其用 。 再对比一下某些车 ， 连个好好放手机的地方都找不着！
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飞行家6缸双涡轮发动机搭配10速变速箱 ， 换挡平滑无顿挫感动力输出也很有力 ， 行驶中起步和超车 ， 响应十分迅速 ， 没有那种肉了吧唧的无力感“陆地飞行器绝非浪得虚名 。 驾驶方面的新科技很好很强大 ， 当初店里的小帅哥也给指点了不少 ， 何记住的不多 ， 毕竟人到中年 ， 我还在慢慢熟悉当中 。
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油耗方面 ， 现在开了3650公里 ， 飞行家其实有混合动力版本 ， 更高级一些 ， 但是我还是比较中意传统的油门 。 车辆的调校很好 ， 驾驶过程流畅 ， 油耗比预想的要少一些 。 但块头比较在这 ， 就不要苛求市区10个油以下了 。 不过比起某些油老虎 ， 飞行家还是很亲民很友好的了 。 飞行家座椅的皮质处理极为精到且环保 ， 据说他们的工艺能滤掉90%以上的PM2.5甲醛和重金属 。 新车提车后的确没什么味道 。
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优点：高端车市场基本都一样 ， 来来回回兜兜转转打探了好多圈 。 最后提了飞行家 ， 外观很惹眼 ， 内里的空间、内饰、音响包括降噪都加分了 ， 动力也是相当给劲儿 。 小区都是地上停车位 ， 车放那 ， 颜值很过硬啊！每天出门上车的时候 ， 老有点自己是整个小区最靓的仔的赶脚！缺点：在一些渠道看到有不少“车黑”说飞行家的第二排座椅是败笔 ， 我觉得挺好啊 ， 出行的时候孩子放最后排老感觉不放心 ， 这下几个孩子往中间一塞 ， 后面再有大人看顾一下 ， 出行的路上既安全 ， 也多出不少的欢声笑语 。
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