玉兔■五一前“玉兔二号”率先“放假”，进入第17月夜休眠期
北京联盟_原题是：五一前“玉兔二号”率先“放假” ， 进入第17月夜休眠期
中国青年报客户端北京4月30日电（中青报·中青网采访人员 邱晨辉）采访人员今天从北京航天飞行控制中心获悉 ， 玉兔二号巡视器和嫦娥四号着陆器完成第17月昼探测工作 ， 分别于4月29日20时36分、30日5时30分完成月夜设置 ， 在五一假期前率先“放假” ， 进入第17月夜休眠期 。
【玉兔■五一前“玉兔二号”率先“放假”，进入第17月夜休眠期】
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在此前的第17月昼工作期 ， 嫦娥四号着陆器及玉兔二号, 在北京航天飞行控制中心“驾驶员”的操控下 ， 工况一切正常 。嫦娥四号着陆器身上搭载的月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪按计划开机工作并开展科学探测 。
玉兔二号也按照上个月昼计划的路线 ， 继续沿着西北方向前进 ， 并在行进过程中开展多次探测工作 。全景相机、红外成像光谱仪和测月雷达全部正常运转 ， 获得了大量独家探测数据 ， 为科学家们进一步挖掘月球奥秘提供了一手资料 。
这个月昼 ， “驾驶员”们面对复杂多变的月背环境和地面测控资源调整等困难 ， 再次克服了重重阻力 ， 为玉兔二号精心规划行驶方式和探测路线 ， 精心挑选了安全可靠的月午和月夜休眠点 ， 截至本月昼休眠前 ， 玉兔二号累计行驶447.68米 ， 持续刷新着自己保持的月面工作时间最长的月球车纪录 。
来自北京航天飞行控制中心的消息称 ， 后续 ， “驾驶员”们仍将继续做好科学训练 ， 让中国航天器在月球背面活得安全、活得更久 ， 为科学探测提供更多数据支持 ， 助力中国航天取得更多瞩目成就 。
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