【一起追爱豆】三菱欧蓝德是一辆好车吗？它有什么独特之处？店主说《用车感受》
随着汽车市场的快速变化 ， 厂商之间的博弈也在加剧 。 随着车型的不断更新和迭代 ， 各种购车需求应运而生 。 ”《国产良心出品》第三部 ， 在销售和声誉上实现了双赢“豪车代表”保时捷卡宴在同级别中口碑最好 ， 其发展趋势如同秋风扫落叶 。 不完全开发迟早会被市场淘汰 。 奥兰德是三菱顺应时代潮流打造的一款SUV 。 凭借其出色的空间表现 ， 满足了消费者群体“空间越大 ， 越有面”的需求 。 正因为如此 ， 奥兰德的市场声誉得到了所有人的认同 。 本期为大家分享的是三菱欧蓝德是一款不错的车吗？它有什么独特之处？车主说了他对这辆车的感觉 。
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【【一起追爱豆】三菱欧蓝德是一辆好车吗？它有什么独特之处？店主说《用车感受》】为了进一步了解三菱欧蓝德 ， 我们邀请修车师傅张先生到场 ， 他是我的表哥 ， 也是一位10年老司机 ， 他经常借老板的Jeep指南者来开 。 听取同事意见 ， 这几年攒了不少钱 ， 狠心提了三菱欧蓝德 ， 没选Jeep指南者 。 到现在已经开了5个月 ， 行驶7000公里 ， 他说了二个字：知足！三菱欧蓝德到底比Jeep指南者强吗？三菱欧蓝德比Jeep指南者好在哪些地方呢？下面由他详细解说 。
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最吸引我的是它庞大的外形 ， 侧裙处置微细 ， 为三菱欧蓝德的整体美观“添砖加瓦” 。 前脸很犀利 ， 看着很精神 ， 再加上大灯前端和中网的完美联合 ， 宽阔犀利 。 反正我比较喜欢三菱的尾部设计 ， 尾部车灯造型很漂亮 ， 孤标独步的轮毂构型更是造就三菱欧蓝德的特殊美 。 整体而言 ， 三菱欧蓝德的外观很有流线型 ， 按着年轻人的审美来设计的 。
谈到内饰这点 ， 中控台的各个接头缝隙还算均匀 ， 还有整个内饰的颜色都挺有运动感的 。 整车在材料方面做得特别厚道 ， 有很多的软性材质和皮革包围 ， 层次感比较不错 ， 很好看的颜色搭配和设计构造给人一种豪华的感觉 ， 简洁大方 ， 与众不同 。 新车有异味但不是很大 ， 买了点炭包和车载香水 ， 差不多开了2周就没什么异味了 。 整体上看 ， 我的确特别喜欢三菱欧蓝德的简洁大方 。
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讲实话 ， 动力是我为之动心的一大理由 ， 选来选去 ， 我还是选择了“三菱欧蓝德2019款2.0LCVT两驱畅享版5座国V” ， 2.0和自然吸气的发动机 ， 功率输出是非常线性的 ， 高速也跑过 ， 动力很迅猛 ， 家用那是足够了 。 因有6挡无级变速变速箱的强劲性能 ， 升降档迅速顺滑且无顿挫感 ， 方向盘拥有电动助力 ， 转力均匀 ， 快速拐弯很有自信 。 刹车也让我满意 ， 正常情况的刹车 ， 只要稍微踩一下 ， 车辆就能很快停下来 。 路感清晰 ， 刹车无延缓 ， 高速驾驶不会有轻飘之感 。
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空间来看 ， 空间是很出色的 ， 选择三菱欧蓝德的关键是家人都满意的 ， 空间大舒适性好 。 三菱欧蓝德的整车尺寸为4705*1810*1710毫米 ， 坐在第一排调整好我的驾驶坐姿 ， 头部空间还能剩下将近一拳 。 三菱欧蓝德的轴距达到2670mm ， 第二排稍微矮了一点 ， 但是也能保持4指以上 。 关于储物空间 ， 中控的储物空间也够用 ， 平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题 ， 后备箱日常使用足够 ， 放一些常用的物品还有挺多的空地 。
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就舒适性来看 ， 三菱努力将三菱欧蓝德打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 在走烂路的时候 ， 强劲的减震系统不会让客人感到摇晃与眩晕 。 后一排座椅靠背的倾斜角度也相当自然 ， 可以提供一个舒适的坐姿 。 空调功效很杰出 ， 冬天也不怕冷了 。 关上车窗之后 ， 不会有明显的噪音传入进来 ， 静音功效格外不错 。
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