「妖舞飞杨」新能源电动车制动系统检修工艺
【「妖舞飞杨」新能源电动车制动系统检修工艺】故障现象：一辆新能源电动面包车 ， 平时主要是快递公司用 ， 车主反映最近刹车时有时无 ， 有一次赶上红绿灯突然没有刹车 ， 险些出现事故 ， 客户吵着要退车 。
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故障诊断：接到车后 ， 通过与客户沟通了解具体情况 ， 并安慰客户 。 因为客户说刹车丢了 ， 刹车踏板很硬 ， 但还是有点刹车 ， 但效果不好 。 所以我们的判断不一定是完全失去刹车 ， 可能只是没有刹车辅助 。 但由于这种故障有时并不存在 ， 所以在我们的试运行过程中没有出现故障现象 。 检查制动油正常 ， 无制动故障报警灯 。 由于电动物流车辆的制动助力器系统中没有抽真空的地方 ， 只能安装一台真空泵抽真空 ， 需要一个储气罐储存真空 ， 但真空泵工作时由压力开关控制 。
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这套真空助力系统所有的电路都安装在车身底盘下面 ， 在行驶的过程中完全可能出现线路被刮蹭的风险 ， 所以我们的重点工作就放在了线路的接触上 。 经排查发现压力开关上的线束有被刮蹭的痕迹 ， 导致针角松动 ， 供电线在颠簸路面有时接触不良 ， 储气罐内的真空用掉以后 ， 真空泵不工作无法抽真空 。 换了一个压力传感器和线束 ， 故障排除 。
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故障总结：电源供电线常电状态给压力开关 ， 压力开关监测真空度 ， 真空度大于450kpa时 ， 压力开关接合 ， 将电源直接输送到真空泵 ， 真空泵工作 。 当真空度降低到250kpa时 ， 停止工作 。 但是由于这套系统都安装在底盘上 ， 所以经常会遇到刮蹭线路或者被水溅到的情况 ， 被水溅到以后容易导致短路 ， 烧坏线路 。 给厂家反应后 ， 厂家以后生产的车辆将这套助力系统统一往上移 ， 后期这类故障明显减少 。
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