BMW M3@才开5千公里就贬值50万！这辆2016款的宝马M3限量版值得捡漏吗？
Hello ， 大家好 ， 没错儿还是我是检车家靓仔 ， 欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。 我就是玉树临风 ， 英俊潇洒 ， 事故车都不敢见我的靓仔 ， 靓仔是一枚修过车的二手车检车师 ， 更是一枚事故车劝退师 ， 闲话不多说步入正题 。
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宝马M系列可以说是我们最为熟悉的原厂高性能改装之一 ， M部门成立于1972年 ， 最初只是为了参加赛车运动而专门设立的改装部 ， 建立之初只有8名员工 ， 但也就是这8名员工 ， 开创了宝马M系列的传奇故事 。 宝马M是一个庞大的家族 ， 大部分的宝马车系都有M版本 ， 而其中最为著名而且有代表性的当数宝马 M3 。
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BMW M3最初是为了获得Group A赛事的参赛资格而打造的 ， 在第一代至第四代中（E30、E36、E46、E90、F80） ， 无论是双门轿跑版、敞篷轿跑版还是四门轿车版 ， 都是以M3命名 ， 但第五代中则因BMW对产品序列进行细分和调整而有所改变 ， 目前仅剩下四门轿车版仍归于M3车系 。 可以说这一代的四门版M3不仅延续着优秀的赛道基因 ， 同时还能满足于日常的家用买菜 。
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受客户的委托 ， 今天靓仔我检测车辆正是一台第五代宝马M3 ， 代号为F80 ， 配置为竞速限量版 ， 目前只表显里程只行驶5千多公里 ， 那么这辆M3车况到底怎么样呢？下面咱们就进入主题 ， 开始检测 。
车型年款：宝马M3 2016款 四门轿车 竞速限量版
表显里程：5826KM
初登日期：2017年6月
新车指导价：111.08W
卖家报价：66W
检测地点：广东 深圳
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今天这辆竞速限量版与普通版本的M3最大的差异体现在外观上 ， 竞速限量版配备了更加激进的运动套件和20寸的多条幅轮毂 ， 发动机调教提升了19匹马力 ， 但是指导价却相差了14.28万 ， 看来这辆M3的原车主应该是一位“颜值控” 。
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老规矩 ， 还是先从外观开始检测 ， 这辆M3前后保险杠都有过改装复原 ， 并且改装的还有些简单粗暴 ， 在碳纤维前唇上直接打孔 。
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车身外观贴有隐形车衣 ， 可以有效的保护漆面被划伤 ， 当然漆面数值也会偏高 ， 原厂漆面加上车衣的厚度大概数值在260μm左右 。
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一圈检测下来 ， 全车的漆面都在260μm左右 ， 上下浮动不大 ， 没有钣金修复的痕迹 ， 可以确定都是原厂漆 。
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A、B、C柱以及门槛等主要结构件漆面正常 ， 没有变形钣金等修复痕迹 ， 四个车门螺丝固定螺丝正常 。
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全车玻璃的生产日期都在16年 ， 没有发现重新打胶安装的痕迹 。
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检测完外观 ， 接着来检测机舱 ， 可能是停放的时间比较长 ， 机舱内有覆盖着一层灰 ， 各个部件看起来非常规整 ， 没有拆卸的痕迹 。 F80 M3原厂搭载的是一颗代号为S55B30的直列6缸双涡轮增压发动机 ， 排量为3.0升 ， 最大431匹马力和550N.m的扭矩 ， 变速箱为7档双离合 。
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