选车网▲嘉悦X7生而不同，江淮乘用车3.0时代赋能
车市变革浪潮汹涌 ， 中国品牌将何去何从？在这关乎未来的提问之中 ， 江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代 ， 全面应用德国VDA质量管理体系 ， 与江淮大众共线生产为领先品质赋能 。 4月20日 ， 作为江淮乘用车3.0时代下的首款SUV ， 嘉悦X7正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价8.98-11.98万元 ， 当下购车还可享受7000元现金钜惠 ， 实际售价仅8.28-11.28万元 。 年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等 ， 让其成为继嘉悦A5之后又一具备江淮乘用车3.0时代鲜明标签的产品 。
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VDA质量管理体系铸就大众全球化品质
随着汽车产业进入淘汰赛阶段 ， 汽车企业之间也在加快技术升级的脚步 。 在此形势下 ， 江淮汽车将向上突破的关键放在了技术创新和品质提升上 ， 从国内市场向国际化市场转型 ， 从单一制造向智能制造转型 。 自2019年江淮嘉悦A5诞生之时 ， 江淮乘用车正式拉开了3.0时代的序幕 ， 而如今嘉悦X7的正式上市 ， 今年还将陆续推出嘉悦X4和嘉悦X系列另外一款6座SUV ， 不断完善其3.0时代的产品布局 。
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江淮汽车集团董事长安进说过：“企业的技术、质量和品牌三大板块的迭代升级彼此协调、相辅相成 。 只有先做好质量升级 ， 才能再谈技术升级和品牌升级 ， 进而产生品牌效应 。 ”
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为确保江淮乘用车3.0时代拥有坚实品质保障 ， 早在2017年江淮汽车与德国大众便开启了新的合作模式 ， 江淮在向大众开放领先的新能源技术同时 ， 也在学习大众先进的质量管理标准 ， 通过共线生产的方式 ， 从研发到生产各个环节直接对标大众 ， 并以此为江淮“嘉悦”系列产品品质进行赋能 。
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在与大众汽车合资后 ， 江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系 ， 耗资2亿元对生产线进行改造升级 ， 并到大众培训中心分领域定向培养50人质量管理团队 。 让其从产品研发到供应链管理再到具体生产 ， 都严格执行德国VDA标准 ， “同设备、同人员、同标准”与大众共线生产 ， 按照大众质量控制节点进行精益生产 ， 确保嘉悦X7全方位满足大众全球化的品质标准 。
与此同时 ， 其底盘还接受了大众专家的精心调校 ， 无论是产品还是驾控均可以呈现给消费者纯正的德系品质 。 而德系品质正是极受中国消费者偏爱的 ， 嘉悦X7也因此生而不同 。
【选车网▲嘉悦X7生而不同，江淮乘用车3.0时代赋能】大5座定义SUV价值新典范
品质出众固然是消费者关注的重点 ， 但作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV ， 嘉悦X7在空间、智能等方面更是颇具亮点 ， 将给消费者带来物超所值的用车选择 ， 真正定义何为SUV价值新典范 。
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对于目前的消费者来说 ， 购车更像是寻找一个默契伴侣 ， 因此多方面的契合也显得格外重要 。 曾经不太受重视的空间、智能体验 ， 如今也已然成为了购车必须参考的选项 。 为了带给消费者绝佳的空间体验 ， 嘉悦X7以长4776mm、宽1900mm、高1760mm的车身尺寸 ， 配合2750mm的超长轴距 ， 将7座空间打造成大5座布局 ， 确保了出行宽适的驾乘空间 ， 也奠定了其“同级别SUV驾乘空间领跑者”的地位 。
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