「驱逐舰」7000吨的052D优势不再明显,海军是否需要9000吨级驱逐舰?
052D型驱逐舰自2012年首舰"昆明舰"下水以来 , 已经连续多年保持密集的下水状态 , 2019年年底第23艘052D驱逐舰下水(052D型驱逐舰的目前露面总数为26艘) , 这预示着该舰的下水速度即将放缓下来 , 毕竟全部露面的052D只剩下3艘未下水 , 而该舰的建造总数也将定格在30艘以内 。
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如今的052D型驱逐舰虽然依然可以称为全球一流的盾舰 , 但即便是改进之后的052D加长版(换装新型米波雷达、搭载直-20舰载直升机) , 满载排水量也不足7500吨 , 垂发依然是64单元 , 在面对新型"爱宕级"驱逐舰和"阿利伯克Ⅲ"驱逐舰(均有着10000吨左右的排水量、96个导弹垂发单元、新型相控阵雷达) , 已经不具备优势 。
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另外 , 虽然055型驱逐舰有着1.3万吨的满载排水量、112个导弹垂发单元、X+S双波段雷达、一体化综合桅杆等各种先进的配置和性能 , 在面对目前全球任何驱逐舰时都不落下风 , 但高昂的造价(65亿人民币左右)也注定该舰无法像052D驱逐舰那样大批量建造 。
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特别是对于需要远海航行的航母战斗群 , 吨位越大的战舰续航力越强 , 055大驱有着7000海里左右的续航力(18节经济航速) , 远大于052D驱逐舰的续航力4500海里(18节经济航速)已经接近常规航母的续航力 , 但未来我海军航母需求量肯定不会局限于2-3艘 , 且航母战斗群中也不可能只配备055万吨大驱 。
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如此来说 , 布武认为在052D型驱逐舰之后 , 我海军确实有必要建造一款介于052D和055之间 , 吨位在9000左右的通用型驱逐舰吗 , 既能接替052D型驱逐舰对他国同类型驱逐舰保持性能优势 , 又能相对于055万吨大驱建造更多的数量、执行更多的任务(还能侧重反潜) 。
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不过 , 我海军要建造9000吨级的驱逐舰 , 动力方面还存在一定的问题 , 在大功率小型化舰用燃气轮机方面我们目前只有一款GT-25000燃气轮机 , 7000吨的052D使用了2台、1.3万吨的055大驱使用了4台 , 而要建造9000吨级的驱逐舰要么需要推出深度改进型 , 要么需要使用综合电力系统 , 整合全舰电力 。
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【「驱逐舰」7000吨的052D优势不再明显,海军是否需要9000吨级驱逐舰?】综合来说 , 建造9000吨级的通用型驱逐舰还是很有必要的 , 加之通用型驱逐舰侧重反潜 , 与052D型驱逐舰和055万吨大驱一起共同维护我国的海洋权益 。
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