【特斯拉汽车】何小鹏为什么总在“叫板”特斯拉?( 二 )


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全面革新的Xmart OS 2.0车载智能系统
小鹏P7搭载了最新的车载智能系统Xmart OS 2.0系统 。 小鹏汽车对外表示 , Xmart OS车载智能系统拥有AI深度学习能力 , 可以从远程控制、AI智能及V2X三个层面深度确立自己的智能优势 。
【特斯拉汽车】何小鹏为什么总在“叫板”特斯拉?
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在此次上市的小鹏P7 Xmart OS 2.0车载智能系统搭载了多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/s的芯片算力以及融合感知 , 可实现多重连接 , 实时连接人、车与内外环境 , 打造便捷高效的移动解决方案 。
支持Xmart OS 2.0高性能功能的基础是高通骁龙820A处理器(“A”代表的是Automotive , 表示车规级芯片) 。 该处理器带有4核的CPU , 单核最高频率可达2.2GHz 。 芯片集成X12 LTE调制解调器 , 可实现600 Mbps下行速度和150 Mbps上行速度 。 此外 , 高通骁龙820A集成了Hexagon 680 DSP芯片 , 该芯片能够加速多媒体数据(如图像、视频或音频等)的处理速度 。
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资料显示 , 高通骁龙820A使用同一个处理器驱动4个屏幕 , 有利于实现这些屏幕显示信息的互联互通 , 相比为每一个屏幕配置一个处理器的方案集成度更高、制造成本更低 。 820A芯片能够帮助车载系统处理更多的传感器信息 , 而且还可以随时响应如3D导航、人脸识别、语音识别、娱乐系统等功能 , 可靠性高 , 是当前业界领先的车规级芯片 。
分析人士表示 , 这款业内顶尖的高通骁龙820A芯片在全新的领克05、全新奥迪A4L都有配备 , 是主流高端的车内智能系统芯片 。
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对于深度融入车联网生态的小鹏P7而言 , 车载网络安全是至关重要的一环 。 为确保车载网络的信息安全 , 防止受到黑客入侵 , 骁龙820A支持一系列通讯加密技术 。 此外 , 骁龙 820A支持高通最新的生物特征身份验证技术 , 能够实现快速高效的指纹识别功能 。
在此次发布会上 , 小鹏汽车宣布全面打通了小鹏账号、支付宝账号及小程序的相关功能 , 以“车载支付”形式对小鹏充电桩、车机应用、阿里巴巴小程序等服务场景进行支付 。 在小鹏P7上 , 面向用户所有日常用车场景 , 解决用户在车辆终端使用过程中的支付问题 。
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全面挑战特斯拉
在此次小鹏P7的发布会上 , 小鹏汽车宣布搭载在小鹏P7之上的全自主研发XPilot 3.0——L3自动驾驶系统也正式发布 。
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“小鹏在中国整车厂中 , 是少有的将近乎全部的自动驾驶相关软件、硬件、数据、OTA运营全自研设计整合的公司 。 ”在发布会现场 , 何小鹏对外表示 , 小鹏汽车是少数除了芯片之外进行全领域自动驾驶技术研发的企业 。
分析人士指出 , 绝大多数汽车的辅助/自动驾驶系统都是联合供应商研发或直接从供应商处采购的 , 选择自主研发的车企少之又少;而在自主研发的车企中 , 选择完全自主建立感知能力的 , 到目前为止 , 只有特斯拉和小鹏汽车 。
具体到XPilot 3.0来看 , 至少包括了以下硬件配置:

  • 英伟达Xavier 自动驾驶芯片
  • 12个超声波传感器
  • 5个高精度毫米波雷达
  • 13个自动驾驶摄像头
  • 1个车内摄像头
  • 高精度地图
  • 高精度定位融合

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小鹏P7搭载的Xavier有多强?以大家熟悉的特斯拉Autopilot HW 2.0/2.1/2.5为例 , 该技术全系搭载了英伟达Drive PX2芯片 , 而小鹏P7搭载的Xavier就是PX2的下一代 。 Xavier的算力达到30 Tops , 但功耗只有30W , 能效比PX2提升了整整15倍 。 从算力的角度 , Xavier算力仅次于行业最顶尖的FSD芯片(144Tops) , 在全行业量产自动驾驶芯片中排名第二 。


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