凯迪拉克■凯迪拉克总算低下头了！从30W降至20万，没把宝马三系当回事
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凯迪拉克是标准的奢华品牌车 ， 可是近些年的关注度表现一般 ， 造成车型的销售量并没有很理想 ， 但是车型并没有舍弃 ， 选用了减价提量的对策 ， 当中凯迪拉克ATSL较为有象征性 ， 车型定位为中型豪华轿车 ， 竞品车型是宝马三系和奥迪A6L等车型 ， 潮流版车型已经从30万降至20万 ， 总体的优点比较突出 ， 车型的竞争能力特别强 ， 可是产品力并不比宝马三系弱势 。
车型总体设计理念仍然停留在经典款 ， 现阶段车型只升级到17款 ， 外形更多的是沉稳大方 ， 而且有较强的商务感 ， 欠缺旗下新款汽车的潮流感和年轻感 ， 可是车型总体的奢华感和现代感体现的也非常好 ， 总体使用的钻石切工设计 ， 有一定的优点 。
车型总体座舱设计也留存在经典款 ， 总体做工用材还不错 ， 使用了真皮和大量的柔性材料 ， 配置方面也非常丰富 ， 流行配置和奢华配置都是有配备 ， 可是欠缺时下的流行配置和科技配置 ， 并没有高级的语音控制技术 ， 相对而言欠缺一定的竞争能力 。
车型总体侧身特别沉稳大方 ， 而且使用了大量的镀铬装饰条修饰 ， 提升了车型的现代感和奢华感 ， 花式轮毂设计特别有层次感 ， 提升了车型的潮流感和运动感 。 车型动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机 ， 配备了8AT变速箱 ， 百公里加速仅需6.2秒 ， 总体的动力性能比宝马三系还要有优点 ， 而且有足够的驾驶感和操控感 ， 高速稳定性特别强 。
【凯迪拉克■凯迪拉克总算低下头了！从30W降至20万，没把宝马三系当回事】总结：凯迪拉克ATSL整体品牌力和产品力比较强 ， 在同级别车型中很有竞争力 ， 目前的价格水平不高性价比非常突出 ， 还是非常有优势的 。
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