快乐的小尘埃TB■SUV:起价36万中型SUV,沃尔沃XC60
XC60SUV是沃尔沃是沃尔沃最好卖的车型之一 。 2019年全年在中国卖出60,132辆 。 如果你需要一款中型的豪华SUV , 可以把他放进你的候选名单上 。 进一步了解 。
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XC60车身线条设计比较挺拔 , 整体观感比较有力量 。 前脸有一定的辨识度 , 主要是来自于标志性的雷神之锤的LED大灯 。 尾部相对没有前脸出色 , 竖起来的尾灯相对小众 , 尾部比较多的折线的设计也显得有点复杂 。 侧面采用腰线设计 , T4和T5的入门级标配18英寸轮毂 , 其他配置则为19英寸的
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XC60有汽油版和油电混合版 。 今天我们来看看汽油版本 。 汽油版本提供两个发动机选项 , T42.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出190马力 , 最大扭矩为300牛米 , 只提供一个配置 , 为前置前驱 , 官方指导起步价格为36.29万 。 T52.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出254马力 , 最大扭矩为350牛米 , 提供四个配置版本 , 均为前置四驱 , 起价为39.09万 。 全系标配8挡手自一体变速箱 。 动力在同级来讲算是中等 。 普通家用 , 城市通勤 , 假期来个中短途旅游 , T4发动机都可以应付 。 当然 , T5会有更多的动力 , 尤其是加速能力会更好一些 。
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相对于运动处理 , XC60更优先的是乘坐舒适性 。 前为双叉臂式独立悬挂 , 后则是多连杆式独立悬挂 。 悬挂和底盘的调校让有利于XC60吸收道路缺陷 。 即使在比较坑洼的路上 , 吸收颠簸的能力也可以 , 提供了不错的乘坐舒适感 。 T5版本可以选配4C自适应底盘+空气悬挂 , 提供更好的乘坐感受 。 但是 , 操控的敏捷性就没有同级的一些竞争对手好 。
油耗来讲 , XC60同级算是中等 。 工信部综合油耗T4版本百公里为7.5升 , T5版本则是百公里7.9升 。 同级的凯迪拉克XT百公里油耗为7.3/7.8升 。
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车内设计走简洁路线 , 按钮和旋钮被尽量多精简 , 仪表台 , 中控的饰板以平坦的饰板为主 , 配上稍带层次的线条点缀 。 内饰用料不错 , 日常接触的地方都是一些软触感的材料 , 手感可以 。 手工和细节也有控制到 。
全系标配9英寸触摸屏 。 可以控制车内几乎所有功能 。 屏幕在同级来讲不算大 , 但是显示清晰度不错 。 不过 , 有时需要多个步骤才能完成一些设置或者控制 , 如果控制菜单更简单明了一些 , 会更好 。 标配AppleCarPlay、蓝牙、卫星收音机和10扬声器音频系统 。 顶配可以选配15扬声器音响系统 。
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XC60是两排5人座位布局 。 T4版本是织物座椅 , T5版本则标配的是真皮座椅 。 全系的前排座椅均是电动调节的 。 T4和T5入门级的前排座椅加热功能需要选配 。 其他版本则是标配 。 车内乘坐舒适度不错 , 座椅比较柔软 , 背部的支撑也够 。 空间感在同级来讲也算是中上 。 两排座位都有足够的头部和腿部空间 。 即使是较长的旅行 , 也不会有什么不舒适的感觉 。
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后排外侧座椅有两套完整的儿童座椅连接器 , 后排中间座椅也有一个上部栓带固定器 。 使用比较方便 , 定位没有什么难度 。
行李箱483升 , 载货能力在同级来讲是不算特别出色 。 后排座椅折叠后 , 载货空间可以扩充到1410升 。 不过搬运度假行李或户外用品还是够的 。 参考一下 , 同级的凯迪拉克提供584升的行李箱空间 。 Q5L则为550升 。
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