「轰炸」中国志愿军轰炸机部队首战朝鲜:5分钟牺牲15人( 二 )
11月30日起飞前 , 指挥部将原定的轰炸目标改为岛上的灯塔 , 据说美军指挥所就在灯塔内 。 由于此次轰炸目标小 , 指挥部临时将轰炸队形由“品”字型改为3个中队前中后排开的纵队 , 这种队形可由每架中队长机自行瞄准轰炸目标 , 有利于提高命中率 。
14时10分 , 机场塔台指挥员下令起飞 , 比原定时间提早了20秒 。
而飞机编队由“品”字型改为纵队后 , 减少了编队集合时间 , 先起飞的飞机不用在空中兜圈子太久等候后起飞的飞机 , 亦使得编队早于原定时间向目的地飞行 。
编队通过奉集堡时 , 3个中队的领航长都发现比原定到达该区域的时间提早了 。
大队长高月明下令减速 , 耗掉时间 。 但图-2轰炸机在空中的速度是每小时360公里 , 最小平飞速度是每小时300公里 , 一直减速 , 飞机坚持不住了 , 开始往下掉 。 编队只能恢复原定速度飞行 。 而我国东北处于西风带 , 往大和岛飞行是顺风 , 耗时的计划更加无法实施 。
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作 为战区空军最高指挥机构 , 中朝人民空军联合司令部(简称空联司)指挥所并未发现轰炸机编队会提早到达 , 为轰炸机编队护航的空2师4团仍按原定时间起飞 , 未 能按计划在草河口至凤凰城的铁路上空与轰炸机编队汇合 。 直到飞过凤凰城 , 接近安东时 , 空2师4团才追上轰炸机 。 结果联合编队通过安东上空时 , 仍比规定时间 提前4分钟 。 执行战区掩护的空3师歼击机不知道其中的变故 , 仍按原计划起飞 。 早到的4分钟使得混合机群最终失去了喷气式歼击机的掩护 , 给这次轰炸行动埋下 了悲剧的伏笔 。
虽然战争结束已经快60年了 , 彼时任第二中队长机领航长的吴清江仍认真地为《中国新闻周刊》采访人员画图、写公式 , 详细讲解编队提早到达的原因 , 因为多年来的质疑从没停止过 。 很多人认为早到战区4分钟 , 错过和护航的战斗机汇合 , 是轰炸机部队遭到袭击重创的重要原因 。
而在许多空军的战史、教材中 , 对于这“4分钟”只字未提 , 或是一笔带过 , 导致“4分钟”显得更加神秘 , 更像是这些初出茅庐的飞行员业务不精造成重大牺牲的证明 。 甚至有说法认为这是求胜心切所致 。
“有些没参战的战友也不理解 , 后来我一解释他们就明白了 , 不是机组人员的问题 。 ”吴清江说 。 但是几十年中 , 几位幸存下来的老兵几乎没有解释的机会 。 牺牲的15名战友 , 更像是中国空军的一种标志性荣耀 , 至于牺牲的原因 , 早已被描述为惯有的壮烈 。 !
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5分钟 , 牺牲15人
现旅居加拿大的飞行员陈忠纯通过近些年美国出版的书籍中得知 , 美军得到了志愿军的轰炸情报 , 并派出了美国远东空军第四联队F-86拦截 。 在志愿军轰炸机起飞20分钟后起飞 , 迂回飞行 , 并以F-80的常用高度速度飞行 , 成功隐蔽真实机型和伏击意图 。
15时12分 , 轰炸机和护航战斗机的混合编队刚通过龙岩浦 , 就遭遇30多架美军F-86喷气式战斗机 。
大队长高月明向空联司指挥所报告发现敌机 , 指挥所下令:“狠狠地打 , 按计划坚决前进 , 决不后退 。 ”
【「轰炸」中国志愿军轰炸机部队首战朝鲜:5分钟牺牲15人】谁也不知道面对机动性好、火力强的战斗机 , 轰炸机向来只有挨打的份 , 不知道怎么“狠狠地打” 。 但大家都知道 , 必须要维持编队 , 继续向目标飞 , 完成任务 。
位于编队后方的3中队左右僚机先后被击中 , 发动机起火 , 但仍然保持编队飞行 。
吴 清江所在2中队位于编队中间 , 他回头看了眼左、右僚机 , 确定他们是否跟着自己开了弹仓 。 吴清江发现右僚机的左发动机着火 。 报告后 , 吴清江继续自己的工作 ,搜索目标、调整投弹装置……约2分钟后 , 吴清江又回头看了一眼 , 右僚机的左发动机火很大了 , 右发动机也已着火 。 未到达轰炸目标 , 2中队右僚机左翼折断 , 坠 海 , 机组成员张孚琰、陈以德、澹台国君、王道哲牺牲 。
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