车轱辘话：声称遭特斯拉霸凌还有精确打击，小鹏P7上市前夕
“自诉讼至今为期一年的时间里 ， 特斯拉所极力表现出来的一切尝试 ， 都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为 。 ”
在4月27日小鹏P7上市前夕 ， 小鹏汽车因一份严正声明而备受关注 。
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4月25日 ， 据彭博社报道 ， 在公开起诉曹光植一年多以后 ， 特斯拉再一次向法院提出了新的诉求 ， 希望当地法院强制要求小鹏汽车披露其自动驾驶技术源代码；交出自动驾驶硬件的图片；要求小鹏汽车员工接受质询 。
针对此事 ， 小鹏汽车发布了一份官方声明 ， 表示拒绝提供源代码 ， 并认为特斯拉“显示出了对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为” 。
小鹏汽车在25日的声明中表示 ， 过去一年里 ， 小鹏汽车不隐瞒任何东西 ， 一直努力协助该案调查 ， 但至今没有任何证据显示 ， 小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为 。
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声明还强调 ， 他们并非该案的当事人 ， 但已经向该案提供大量协助 ， 更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份 。
小鹏汽车更允许特斯拉在法院保护令下 ， 接触截至2019年3月21日(即曹光植被起诉之日)公司的源代码存储库以进行取证 。
同时 ， 小鹏汽车表示：“这段时间里特斯拉所极力表现出来的一切尝试 ， 都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为 ， 而不是就事论事地试图解决曹博士的法律案件 ， 令人遗憾 。 ”
小鹏汽车称 ， 将坚决依法抗辩 ， 对特斯拉提出的诸多无理要求 ， 如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝 。
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对此也有网友质疑 ， 特斯拉是美国公司 ， 小鹏表达自己的严正立场 ， 最起码应该发一份英文版声明 ， 发份中文声明是几个意思？
也有人猜测此举是为小鹏P7上市造势 ， 刻意塑造自己被特斯拉打压的弱者形象 ， 以博取大众同情 ， 进而转化为实实在在的销量 。
作为新势力造车的头部代表之一 ， 小鹏汽车的发展吸引了许多人的关注 。 2019年全年小鹏G3累计销量16608辆 ， 位列新势力造车中销量第二 。
相比小鹏G3 ， 小鹏P7有了近乎全面的进化 ， 小鹏P7硬件层面具备L3级自动驾驶能力 ， 同时有智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等众多功能 。
表面上看 ， 小鹏P7支持L3级自动驾驶而小鹏G3只支持L2级自动驾驶 。
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但这背后 ， 实际上却是小鹏P7运用了全新的平台、全新的硬件 ， 以及拥有更为强大的计算能力 。
目前小鹏P7最大的竞争对手当属特斯拉Model3 ， 从尺寸和实际乘坐空间来看 ， 小鹏P7都要强于Model3 。
小鹏P7的706km续航不仅成功“阻击”了国产特斯拉长续航版（668km）的卫冕之路 ， 同时也成为了目前续航里程最长的电动车 。
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再说几句
特斯拉是下定决心要打压小鹏的 ， 从他们的3次时间节点看 ， 节奏控制得很好 。
第1次 ， 是小鹏P7正式发布前两周 。
第2次是小鹏G3520正式发布的第二天 。
【车轱辘话：声称遭特斯拉霸凌还有精确打击，小鹏P7上市前夕】这一次是小鹏P7上市前2天 ， 打击节奏控制得越来越精准 ， 特斯拉 ， 够狠！
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