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「奇瑞」全新“君威GS”超级运动版亮相，换装可变缸发动机，性能提升明显！


「奇瑞」全新“君威GS”超级运动版亮相，换装可变缸发动机，性能提升明显！
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「奇瑞」全新“君威GS”超级运动版亮相，换装可变缸发动机，性能提升明显！
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「奇瑞」全新“君威GS”超级运动版亮相，换装可变缸发动机，性能提升明显！

相比较德系大品牌和日系三枪 ， 美系车这些年的曝光度在不断的下降 ， 个人感觉并不是产品问题 ， 很大一部分是消费习惯问题 ， 毕竟现在的美系车已经不同往年 。 最近通用别克也正式升级了旗下的运动版轿车“君威GS” 。 新车带来了全面的升级进化 ， 而且动力上也是采用了首款通用的可变缸技术发动机 ， 既然动力表现非常抢眼 ， 那么对于刹车系统也要有好的支撑 ， 很显然这款全新一代的GS也做到了 ， 竟然标配了Brembo的刹车！
这款君威的运动版本 ， 可以说是目前国内少有的非常经典的运动型B级车 ， 无论是在造型上还是在性能上都要比大众CC更有吸引力 。 外观方面 ， 进气格栅全部由点阵式的格栅组成 ， 颜色也全部换成了黑色系 ， 视觉上看和上代车型相比 ， 差距还是比较大的 。 而别克的LOGO也进行了更加精致化的雕琢 ， 以符合这款车全新的定位！新车在照明上也进行了升级 。 大灯光源是由210颗LED光源共同组成 ， 拥有10种不同的照明模式 ， 点亮后的效果极佳！
而且这款车也针对国内南北方差异的问题 ， 在进气格栅上大做文章 ， 比如这款车的前格栅采用了一种可关闭的形式 ， 这样一来的好处就更加明显了 ， 比如北方的冬天可以将格栅关闭 ， 这样方便发动机迅速升温 ， 而夏天则相反 。 所有在这种小细节的表现上 ， 这款君威GS还是很良心的！尺寸上相比较上代车型略有提升 ， 但毕竟是主打运动型轿车 ， 小编就不多介绍了 。 全车搭载的是黑色的运动轮毂以及Brembo的刹车系统 ， 带来的运动感十足！
相比较外观的那种可大可小的设计 ， 这款车在内饰上还是延续了传统 。 仪表盘还是两侧机械中间液晶的双显示效果 ， 全车为高皮质的真皮包裹 ， 即便是方向盘也同样如此 ， 而且还加入了红线的缝织设计 ， 更能体现出这款车的运动感！嵌入式的中控屏搭载通用最新的eConnect 2.5互联技术 ， 全新的UI设计、响应速度更快、界面可编辑 ， 手机互联支持无线CarPlay和百度CarLife ， 主流的功能这套人机系统都能满足！
【「奇瑞」全新“君威GS”超级运动版亮相，换装可变缸发动机，性能提升明显！】作为一款主打运动的轿跑车 ， 座椅方面也是非常重要的一个标志 ， 这款车搭载的是AGR德国脊背健康协会认证的一体式运动座椅 ， 在保留了运动型座椅的支撑感后 ， 在舒适性的提升也是非常明显 。 动力方面 ， 这款车搭载的是通用最新的第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 也就是昂科旗上那台高功率发动机 ， 最大功率为174千瓦 ， 峰值扭矩则来到了350牛米 ， 匹配的则是9速变速箱 ， 新车将会在近期上市！


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