#核武器#被苏联陆军吓怕了？冷战时美国为阻挡苏联，究竟准备了多少核武器
在冷战的几十年里 ， 北约一直依赖战术核武器来阻挡苏联庞大的陆军部队 。 海军舰载攻击机成为了第一批战术核力量 。 1952年 ， 美国空军在英国部署了具有投掷核武器能力的F-84战机 ， 以保持警戒 。 从1950年代初期的前进战略转变为1980年代的灵活反应 ， 战略快速反应警戒部队一直是支持北约战略的基石 。 美国空军上校大卫·l·尼科尔斯在1976年发表的一篇文章中指出："战术核力量填补了战略威慑力量和常规力量之间的一个关键缺口 。 "
投放核武器的任务首先由部署在英国的B-29分遣队承担 ， 但苏联于1949年引爆了自己的原子弹后 ， 杜鲁门政府被迫改变了这一战略 。 苏联手中的核武器将导致欧洲进入全面防御 。 1950年春天 ， 陆军部长办公室的一份报告认为：当务之急是美国必须做好准备 ， 在尽可能远的东部进行防御 ， 并发起反攻 ， 击退苏联的进攻 ， 这就是北约的"前进战略" 。 随着朝鲜战争的进行 ， 北约理事会于1950年9月下旬批准了北约的前进战略 ， 而战术核武器对这一战略至关重要 。 1951年初 ， 北约盟军第一任最高指挥官艾森豪威尔上将在一次国会质询中表示 ， 一旦战事不利 ， 将立即使用核武器 。 艾森豪威尔的计划是部署50个师和大量核武器遏制苏联军队 。 向苏联表明 ， 北约的目的只是防御 ， 而不是攻击 。 战术核武器的任务是提高苏联在东欧集中的风险 ， 因为核武器的低空爆炸可能摧毁这些部队 。
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▲F-84G携带Mk 7核炸弹
为了保证威慑 ， 携带战术核武器的飞机必须随时做好准备 。 北约不能依赖从地中海和波罗的海的航空母舰上起飞的攻击机 。 50年末美国空军决定对F-84G战斗机进行改进 ， 用于执行战术核打击任务 ， 成为美国空军力量结构的重要组成部分 。 在欧洲 ， 美国空军第一批战术核打击部队是第20战斗机联队 。 1951年11月 ， 联队转移到弗吉尼亚州兰利空军基地 ， 机组人员接受了核任务和常规任务的训练 ， 并换装F-84G战斗机 。 1952年 ， 联队被部署到英国 。
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▲MK-7核炸弹
Mk 7核炸弹是为了战术核打击任务而专门研制的 ， 只有1680磅（762千克）重 ， 比40年代末为轰炸机设计的1万磅（4.5吨）重的炸弹要轻得多 。 尽管如此 ， 挂在F-84上还是太大 。 当Mk 7悬挂在战斗机机腹时 ， 由于缺乏离地间隙 ， Mk 7下面的舵面采用折叠设计 ， 在地面上处于折叠状态 ， 起飞后伸出 。 Mk 7的当量约为1千吨 ， 远远低于在广岛爆炸的1.5万吨当量 。 低当量可以降低对北约地面部队的影响 。
在数字化驾驶舱出现之前 ， 投掷战术核武器的精度取决于战术和飞行员的水平 。 F-84G使用的是上仰投弹 ， 飞机从空接近目标 ， 然后快速爬升 ， 投掷核弹 ， 然后盘旋并朝相反方向飞行 ， 以躲避核爆炸 ， 这需要飞行员进行大量的练习 。 继F-84之后 ， F-100也开始执行战术核打击任务 。 飞行员为了获得参加核打击战备值班的资格 ， 必须每六个月投下一定数量的练习炸弹 ， 还必须向委员会描述核武器的工作原理 ， 并详细说明他们的任务以及指挥和控制程序 。 这包括谁可以指挥他们去执行任务以及必须执行什么样的程序 。
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▲为了防止机场跑道损毁 ， F-100曾经尝试使用火箭助推器进行"0距离"起飞
到20世纪60年代 ， 核打击任务已成为标准任务 ， 飞行员驾驶的是专门为战术核打击任务研制的的F-105"雷公" 。 共和飞机公司于1951年开始F-105的研制计划 ， 是一种专门为战术核打击设计的战斗机以取代F-84 。 F-105的首架原型机于1955年首飞 ， 1958年美国空军开始接收生产型 。 F-105设计的关键是15英尺（4.57米）长的内部武器舱 ， 用于携带核弹 。 韩国乌山和日本冲绳等基地也成为了F-105的主要基地 ， 目标包括朝鲜、中国和苏联 。
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